当凸轮轴传感器故障时,发动机进入”仅靠曲轴转速信号工作“模式,由于无法判定发动机什么时候到第一缸上止点,ECU就只好只根据曲轴转速信号尝试着在开始喷油,看发动机转速能否达到正常,如果若干个循环发动机转速无变化,ECU则会换一个时间点开始喷油,直到发动机转速提升上来,ECU就记住这个点,把它判定为一缸喷油时刻。所以,由于多了这个尝试的过程,发动机启动比正常慢很多,同时由于报故障,发动机会进入”跛行回家“模式,不能开满负荷。



当凸轮轴传感器故障时,发动机进入”仅靠曲轴转速信号工作“模式,由于无法判定发动机什么时候到第一缸上止点,ECU就只好只根据曲轴转速信号尝试着在开始喷油,看发动机转速能否达到正常,如果若干个循环发动机转速无变化,ECU则会换一个时间点开始喷油,直到发动机转速提升上来,ECU就记住这个点,把它判定为一缸喷油时刻。所以,由于多了这个尝试的过程,发动机启动比正常慢很多,同时由于报故障,发动机会进入”跛行回家“模式,不能开满负荷。

--结束END--
有问题投稿请发送至: 邮箱/kf@guangfuqiang.com QQ/162020580
本文标题: cmp[di],[si]错误原因
本文链接: https://www.guangfuqiang.com/tndb/a267846.html (转载时请保留)