优点：能准确控制 混合气的质量，保证气缸内的燃料燃烧完全，使废气排放物和燃油消耗都能够降得下来，同时还提高发动机的充气效率，增加了发动机的功率和扭矩。
缺点：就是成本比化油器高一点，因此价格也就贵一些，故障率虽低，一旦坏了就难以修复（电脑件只能整件更换），但是与运行经济性和环保性相比，这些缺点就微不足道。
电控汽油喷射系统是以电控单元为控制中心，并利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数，按照电脑中预存的控制程序精确地控制喷油器的喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃比的可燃混合气。
扩展资料：
注意事项：
1、燃油不清洁会使电动燃油泵加速磨损，供油压力降低，电动燃油泵很快报废。燃油不清洁易造成燃油滤清器堵塞和喷油器堵塞，从而使混合气过稀，供油压力下降，不能及时供应足移的燃油，喷油器的喷油雾化不良，降低汽车的使用性能。
2、采用汽油喷射系统的发动机必须及时补充燃油。电动燃油泵要随时供应充足的高压油，以满足喷射系统有稳定的工作油压。大量的多余燃油通过压力调节器流回油箱。
3、电动燃油泵装在油箱内，浸在油里，以冷却油泵电机和减少噪声，并减少气阻。如果油箱内的燃油过低，而没有及时补充燃油，则易出现油泵噪声大、温度高、气阻增多，影响电动燃油泵和发动机的工作性能。
4、定期清洁燃油系统和进气系统。电控喷射汽车发动机燃油喷射系统对燃油压力和喷油雾状有很高的要求，以保证燃油及时准确的供应和充分的燃烧。
-电控汽油喷射系统
发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，
一、汽车发动机的作用
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
二、汽车发动机的分类
1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。
3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。
4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。
5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。
6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。
7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。
望采纳
