维修对象:一辆里程约13万公里的东风日产蓝鸟轿车。
故障表现:根据用户报告，汽车在等待红绿灯时，突然发现汽车熄火，无法再次启动。十分钟左右就可以重新启动，这种故障现象经常出现，熄火也不规律。
故障排除:维修人员将车进行试运行，但车开出去后不久就熄火了。等了一会儿，他们发现汽车可以发动了。把车开回工厂后，他们用故障诊断仪诊断，发现没有存储故障码，也没有故障灯亮。然后用设备检查发动机所有数据是否在正常工作范围内，结果正常。
根据以往的维修经验，维修人员初步判断可能是点火系统或燃油泵有故障，但从与用户的沟通中了解到，该车燃油泵在半个月前更换了新的配件，因此暂时排除了燃油泵故障的可能性，主要检查了点火系统。拆下火花塞并检查。如果正常，将火花塞插入点火线圈并启动电机。发现火花塞能发出强烈的蓝白火花。由此可以判断点火系统正常。
根据以上检查，得出可能是线路接触不良造成的。在模拟试车过程中，通过连续启动和熄火试验发现，车辆故障现象再次出现。这时发现供油系统没有供油。
因此，仔细检查了燃油泵安全、针脚电路和继电器，一切正常。检查燃油泵插头时，发现插头的卡扣松动。拔插头时发现上面有烧黑痕迹，燃油泵销端变形。由此判断车辆故障是线路接触不良造成的。
故障排除:维修人员更换机油泵总成和堵头，并安装一辆复试车，车况正常，故障排除。
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