国内房车市场中带有越野功能属性的车型主要是以四驱皮卡底盘打造而来，不过这些车型恐怕也只能算是“入门级”。偶尔走走烂路或者在雨雪天气提供更好的稳定性还能胜任，如果真的翻山越岭那还要靠专业的越野车型。说起真正的硬派越野车，来自丰田的陆地巡洋舰（LC系列）可是不得不提，小编今天就带大家看一款澳洲厂商推出的陆巡升顶房车，看看人家是怎么玩的。
首先介绍一下丰田陆巡这款车型，在目前在产的越野车中，自1984年开始生产以来的LC系列可以称得上是“活化石”。和大部分现代越野车不同，更加追求提供极致的越野穿越能力。非承载式车身、整体桥式非独立前后悬架等设计简单但耐用，极大提升了整车长时间行驶在复杂路面的稳定性。
别看造型如此复古，这可不是一辆老车，整车外观自诞生至今就没有发生多大变化。一直传承下来的还有经典的动力系统，代号为1GR的45LV8柴油D4D发动机匹配一台5档手动变速器，最大马力231Ps，最大扭矩360N·m。没有自动变速箱也没有全时或适时四驱，手动变速箱与机械分动四驱的组合提供强大的脱困能力，不过对驾驶技术的要求也更高。
和大家相对常见的5门标准版LC76车型有所区别，这款房车使用3门+后厢式结构的LC78改造而成。车辆尺寸为540018502300mm，空间更大是它的优势，能为房车日常使用提供更多空间。车身侧面加装有一个集成水槽的外置抽拉灶，方便在车外烹饪一些简餐，避免污染车内环境。
车内正副驾驶席保留原车设计，并未作出大的改动。从尾门进入后车厢，沙发与家具的组合俨然让后厢变成一个小单间。左侧部分是一个功能丰富的操作台，抽屉和储物柜能够存放不少日常用品，一台50L冰箱、50L净水箱和两个燃气瓶都被隐藏在柜子下，为出行时提供食材与能源储备。柜子上的各种开关与电源插座依次排布，简单直接的风格与原车统一。
右边的L型沙发可以在驻车时乘坐休息，底部空间也被完美利用起来。最前方是抽拉灶的空间，中间位置隐藏了蓄电池与逆变器，最后部的坐垫掀开是便携式马桶，黑水箱开口位于车厢右侧。
得益于升顶机构，车厢内的纵向高度达到1900mm，日常生活起居还是比较方便的。升顶配有可拆卸床板，打开后是一张尺寸为19001200mm的双人床。如果觉得两人睡卧太拥挤的话，沙发也可拼床，尺寸为19001000mm，满足两口人旅居没有问题。
以上就是丰田陆巡露营房车的一些基本情况。LC78国内平行进口的价格在80万以上，而这款澳洲厂商的车型包括改装后的价格折合人民币还不到60万，实在是让人羡慕。看到这里也许又有人会说小编拿外国房车忽悠人，小编不禁想问，这款LC78国内也有不少越野爱好车喜欢，真有人舍得去如此改造这款经典车型吗？
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能旅行+办公的丰田海狮房车，高22米配27L动力，住5人
Hello大家好，日本的丰田海狮房车已经为大家介绍过很多了，有的配备豪华的真皮沙发，面向商务市场。有的选择四驱型号底盘，适合荒野露营。不过作为B型房车，丰田海狮的车身高度始终不太理想，就连高顶底盘都很难在车内站直。为了解决这个问题，日本房车厂商设计出了一款超高车顶的B型房车，今天就和大家一起看一看。
这款B型房车采用丰田Hiace海狮底盘打造而来，动力系统采用一台代号为1TR-FE的20L汽油发动机，最大马力133Ps/5600rpm，最大扭矩181N·m/4000rpm。传动系统匹配一台6AT自动变速箱，属于整个海狮系列中比较简单的版本。因为使用场景基本以城市道路为主，所以没有搭载四驱系统。
整车外观方面最明显的特征就是加装的超高车顶。在短轴低顶的底盘基础上，将车顶部分进行切割，加装了一整个三明治复合材质的高顶。整车外部长宽高尺寸为：469016902590mm，加高的车顶让车内纵向空间明显增加，内高超过1800mm，一般身材的成年人也能在车内站直。
打开侧滑门，首先看到车内颜色明亮的皮质沙发。会客区的沙发采用少见的青草绿色，让整车的气质一下年轻动感起来。三人座沙发+对侧单座椅的组合可以满足日常4人同时在会客区休闲、用餐。进门处还有一个小型鞋柜，可以充当沙发拼床的支架，将餐桌收起后这个区域可以拼成18501350mm的双人床，容纳两人睡卧休息。
车内另外一张床铺位于高顶部分，除了增加头部空间，这个“小二层”也是双人床。日常状态将床板储存于尾部平台，拼接之后床铺尺寸为：18001250mm，一名大人带一个小孩比较合适。为了降低睡卧时的压抑感，顶部还有一台双向换气扇采光换气，天气热的时候甚至可以临时充当风扇的角色。高顶尾部还有一个储物柜，旁边悬挂了一台液晶电视，可以在会客区观看。
车尾区域，左右两侧分别加装了两组柜子，浅白色的板材和地板相互呼应，同样给人感觉比较清新。左侧柜子内嵌一台微波炉，旁边的柜子可以用来储物。微波炉下方隐藏了1500W逆变器和2块150Ah电池。
另外一侧是一个餐厨料理台，台面内嵌不锈钢水槽，下方有水电仪表和伟巴斯特燃油加热器的开关，电源插座允许接入更多厨电使用。冰箱容量为50L，储存一些食材饮料比较方便。柜子侧边还有一个折叠翻板，增加置物面积。如果有需要，还可以将高顶的床板架在左右两侧的台面上，形成一张横床，方便临时休息。
这款超高顶的丰田海狮房车为大家提供了另外一种思路。虽然舍弃了一些限高路段的通过能力，但是车内头部空间大大增加，还有额外的床铺空间，将同款底盘中相对低端的短轴低顶变成了舒适的房车。整车售价358万日元，相当于23万人民币左右，大家觉得本车的设计好吗？
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丰田推出新款C型房车？配27L发动机车长53米，看完价格真香！
日本的 丰田海狮在国内一直备受关注，因其搭载自动挡变速箱，并且配有4驱功能，驾驶便利性和安全性都更有保证，不过售价并不便宜所以在国内不算常见，我们常见的金杯海狮的原型车其实就是丰田海狮，那么今天给大家带来的就是一款基于丰田HIACE打造的房车，内部配色可以说是相当清新了。
这款房车采用单侧开门的形式，车厢均采用隐私玻璃，车辆的长宽高分别为5380mm ×1920mm × 2285mm，车内核载6人。
日本为右舵车，驾驶员坐在右侧，车是靠左行驶，与我们平常驾驶方向正好相反，这款车在动力系统方面，搭载27L汽油发动机，匹配6AT自动挡变速箱，同时带有四驱功能，车内总共核载6人。
后视镜集成倒车影像功能保证车辆行驶的安全性。
车厢内部配色看起来非常清新自然，带有会客区、厨房、车尾主卧区，取消了独立卫生间使得车辆内部其它功能区更加宽敞。
卡坐沙发可以向前或向后旋转，在行驶过程中可以正向乘坐避免晕车，同时两组座椅之间的餐桌可以拆卸。
厨房为半开放的形式，开启车门正对厨房区，下方柜门内为两个13L可拆卸的清水箱。
当驻车以后前方座椅可以向后旋转形成对坐区域，可以坐在此处吃饭聊天。
在座椅上方为储物空间，可以放置旅途中的一些行李物品，窗户旁边还贴心的配备了电源插座可以随时为电器产品充电。
厨房操作台与我们常见的不同，上方除了配备洗手池以外还有一台隐藏式的40L冰箱，冰箱盖与台面完全融合，不仔细看都发现不了。
厨房操作台还有一块折叠翻版可以根据使用需求开启。洗菜池的位置即使洗漱也非常便利。
车辆内部的电器控制开关位于厨房侧面，可调节温度灯光等电器设施。车内配有100Ah电瓶以及FF加热器的保证日常使用需求。
当夜晚需要休息的时候车尾是一张可掀起床板的大床，上方储物空间可以存放衣物以及床上用品。
掀起尾门以后车辆内外部相通，正对卧室大床，可以满足2-3人的使用需求。当天气好的时候可以通风换气。床铺下方其实是空间很大的储物箱了，同时小件物品可以存放在左右两侧的柜子里，即使后期想要升级电瓶也是有地方存放的。
前方会客区两组沙发座椅也可以变床，满足1-2人的使用需求。这样车内就有两张床铺，座椅中间的小桌板可以根据实际需求拿下或者直接放置在床上使用。
当同时变床以后车内可满足3-5人的睡眠需求，这样即使一家人同时外出也能有地方居住，增进家人之间的感情。
这款丰田海狮房车外形上看起来就是一台轻客，但是内部确实别有洞天，满足6座5卧的使用需求，日常驾驶起来也相当灵活，节假日还可以带着家人一起外出旅行，可谓一车多用，目前该车标准版售价约在39万左右，内部设施比如电瓶、逆变器等均可加装升级，车友可以根据自己的实际需求选择。丰田海狮底盘价格就在20多万元，所以这个价格也还算可以，不过这种价位在国内买一台大空间的C型房车也是完全没有问题的，所以你们还说国内房车贵吗？
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丰田海狮房车又出新布局！20T+4AT堪比小公寓，能住3人
Hello大家好，这里是房车情报。最近为大家搜罗了不少日本房车，其中以小型K-car房车居多。很多朋友问有没有大一些的日本C型房车，能够了解一下别人是怎么玩的。小编当然不会让大家失望，今天就分享一款日本2020年最新推出的C型房车，大家一起看看吧。
这款房车由丰田海狮底盘打造而来，虽然这款底盘在日本房车中占据了相当高的比例，不过C型房车还是比较少的。整车外观非常时尚，蓝色的车头搭配银灰色的厢体，在前格栅和后视镜部分还使用了镀铬点缀，整体感觉年轻动感。
车辆的外部长宽高尺寸为：538019602680mm，属于标准的小额头造型C型房车。车厢外侧在乘客门上布置了LED照明灯，除此之外再无其他设施，整体性较强但车外拓展功能较差。
整车动力系统使用27L汽油发动机搭配6AT自动变速箱，最大功率120kW，最大扭矩240Nm，驱动形式为中置后驱，驱动这款房车完全够用。为保证安全，车辆还配备有ABS+EBD制动辅助系统，驾驶起来也比较轻松。
既然外部配置如此简单，底盘系统也比较普通，车内一定大有玄机，接下来赶快进入车内看看吧。车内部分被分成三个部分，依次是会客区、厨卫区和睡卧区。会客区采用侧向沙发和长坐垫的L型布局，一家三口在这里用餐、休闲也不拥挤。额头舱的位置是一个储物空间，车顶布置了一台双向换气扇，帮助车内通风换气。
沙发后方是本车的卫浴间。虽说空间不算特别宽敞，但是有独立卫浴间的车型在日本房车中本来就很少见，可以算是比较奢侈的配置了。内部配置有淋浴系统和旋转式马桶，临时应急基本够用。
另外一侧是车内厨房操作台。进门处首先布置了一台侧开门冰箱，有冷藏和冷冻功能，可以储存一些食材饮料。操作台上内嵌一个水槽，侧壁上有电源插座，可以使用厨电或卡式炉在车内做饭。顶部设计了两个储物吊柜，没有看到抽油烟机的身影，所以车内仅限一些简单的烹饪，避免油烟污染车内环境。
车厢的最后方是一张横置固定大床，床铺尺寸达到18501700mm，基本可以满足三口之家休息使用。床铺两端有储物吊柜，可以存放一些私密性高的随身衣物。车尾上方隐藏了一台家用变频空调，不论酷暑寒冬都能让车内保持舒适的温度。床铺下方还有空间巨大的储物空间，车外有大型舱门，车内也有联通开口，拿取行李物品比较方便。
这款由日本公司设计的丰田海狮房车是2020年新款产品，布局方面也一改没有卫浴系统的旧传统，表现更加全面。整车售价589万日元，折合人民币约38万元左右，大家觉得这样的价格买一款海狮底盘房车值吗？
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新款丰田考斯特房车！配40T+6AT前后两居室，能坐10人
HELLO！大家好！以前给大家介绍过很多款丰田海狮底盘的房车了，有的设计成商务风，有的设计成小清新，今天给大家带来这款日本丰田海狮底盘的房车，和前面几款相比有着与众不同的布局，适合的人群也不太一样。内饰米色氛围，宽敞的会客区有一种酒店式公寓的感受，相信大家一定会感兴趣！
这款房车的长宽高是469017102050mm，整体灰白色车身，没有任何额外的条纹等，显得格外明亮。车外带3米遮阳棚，车门设计成了中置门，同时车尾门也可以打开，方便上下车。车身两侧都滑动侧窗，方便通风换气和采光。车辆前部和车尾都安装了盲区镜，增加了驾车安全感。车尾安装了后摄像头，提供倒车影像功能，高位刹车灯确保安全。
动力系统这款房车采用丰田海狮20T排量汽油发动机+4AT自动挡变速箱，前置两驱，最大输出133PS，核载5人，可同时提供2人床位。驾驶室看上去比较简约，主副驾驶带安全气囊，中控台内嵌大屏，带车载导航、影音娱乐等功能。
进入车门，会客区由L型卡座沙发组成，中间是菱形的会客桌，比较有新意，沙发正对面是 电视柜，房车标配了东芝便携式液晶电视+天线，电视柜是分层设计，下方可以放一些花草等观赏物。客厅的地板上铺着原车配套的地毯，颜色与内饰一致，上方的LED灯光营造了暖色调的酒店氛围，非常温馨。
晚上休息时，沙发摇身一变就是一张双人大床，虽说是双人床睡2-3个人，空间都是很充裕的。床铺上方和卡座底部，分别安装冷热出风口。夏天打开后冷风循环模式，驾驶区的行车空调冷风就会源源不断的吹向车尾会客区。冬季可以利用发动机余温+FF加热器取暖，暖空气质量轻，由于暖风出口在底部，车里就可以很快暖和起来。
车尾两侧分别是大衣柜和厨房灶台，衣柜上下分层，左右分区，可以分类放置衣物。灶台安装了隐藏式水槽+折叠水龙头，平时不使用时可以收起来，整个操作台变成了一个置物台。由于没有内置的灶具，便携式燃气炉、电磁炉、微波炉等需要车主自带，上方有调料架下方有橱柜和抽屉，做饭用的锅碗瓢盆等都能放得下。
房车上的主要功能区无外乎三个，会客区、厨房区和卫浴区，前两个这个房车都具有了，受限于空间这台房车没有设计单独的卫浴间，如果要使用可以自备一个便携式马桶，车上的储物空间还是很丰富的，很容易找到地方存放。会客区沙发底座里面可以放置一些被子、厚点的衣物等大个行李物品，车尾设置了几个暗格子可以储物。
水电方面，这款房车配备了100AH的铅酸电池，10L净水箱+10L灰水箱，虽然不是太奢侈，对于这款房车还是足够的。得益于这款车丰富的储物空间，车主可以根据实际需要选择加装便携式水箱、锂电池或者其他需要携带的设备。
今天给大家介绍的这款房车售价约合356万元，有着朴素的外表，酒店式公寓型内饰布局和设计风格，储物空间还非常丰富，大家觉得怎么样？欢迎讨论，感谢关注房车情报！下期再见！
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Hello，大家好！
说到丰田考斯特（正确中文名称“柯斯达”），相信大家都不会陌生，经常会在重大活动现场，作为重要嘉宾的座驾出现，皮实耐用舒适性高也就成了它的代名词。在房车市场，自然不会让这样一台具备优秀房车底子的被埋没，为此不少厂家都推出了基于此底盘打造的高端商务车，但真正为居家旅行设计的房车却并不多见，前不久海外一家房车公司就推出了一款基于新款丰田考斯特打造的居家款房车，让我们一起来看看吧~
在外观方面，这款新车依然是延续了考斯特宽大厚实的中巴车设计风格，在外观上的改动也不是很大，超大尺寸的前风挡搭配黑化处理的窗沿，提升了驾驶室的通透性以及时尚感。车身后方封闭式处理也和常规的中巴车不同，目的是为车内提供更好的保温性和私密性。
车身尺寸在中巴房车里中规中矩，但车身长度已经达到了6255mm，不能满足国内C本驾驶，而车身宽度和高度分别为20802740mm，比较适中，对于改善日常驾驶便利性有一定帮助。
说到驾驶，在动力方面这款车搭载的一台40T柴油发动机，最大马力达到了150Ps，最大扭矩430N·m，匹配一部6AT变速箱，这套动力总成也是考斯特“成名”的关键点之一，皮实耐用故障率低，让这款车能够在各种环境下工作，深得老司机们的喜爱。
驾驶室的设计颇有些上世纪的风采，但简单可靠也是它的亮点之一，要说中控台最现代化的地方也许就只剩仪表盘了，清晰明了的读数再加上一块小尺寸的液晶显示屏，让这个外观老气横秋的车型也变得有些时髦。
进入车厢内部才是这款车关键点的开始，相较于大通、依维柯等底盘的B型房车，考斯特能够提供一个更加宽敞的生活区空间，实木家具看起来非常居家，但又不失精致，进入车内就会给你带来非常不错的好感度。
驾驶室后方是车内的前会客区，一组四人对坐沙发，可以满足四人在这里休息吃饭，夜晚睡觉的时候还可以把餐桌和座椅拼成一张尺寸达到了19001200mm的大尺寸双人床，可以轻松满足2名成年人休息。
位于车厢侧门两旁分别设置了一组储物柜和一个简单的厨房操作台，厨房区域提供了洗菜池、冰箱、微波炉等设备，依然没有提供电磁炉、燃气灶等灶台，这点很符合日本房车的风格，想要自己做饭的话还需要带一个便携式卡炉。
卫生间位于车厢中部，依然是采用了一个独立式空间，并且和车内地板形成了一个高度，卫生间内部并没有提供马桶，只能淋浴和简单洗漱，如果想要如厕的话需要自备一个便携式马桶。
来到车厢尾部，常规状态下这里是一组U型沙发，可以满足4-6人在这里休息，在餐桌上还提供了4个固定式杯架，便于在行车中固定水杯等物品。
夜晚休息的时候可以把餐桌降低，把这里拼成一张大尺寸双人床，尺寸能够达到18701800mm，睡下2名成年人完全没有问题，甚至都可以再加一个小朋友，如此的话这款房车可乘坐10人，满足5人住宿。
水电方面，一向不是日本房车的长处，配有1500W逆变器、95Ah高性能深循环电池系统以及68L净水箱和75L灰水箱，虽然容积不是很大，但这款车的灰水箱要比净水箱更大，这也就意味着日常洗漱、洗菜的时候不用担心灰水箱会满，这点还是挺值得国内厂家学习的。
总的来说，这款丰田考斯特房车整体设计比较居家风，和常见的商务车区别还是比较明显的，前后双客厅设计以及两张大尺寸双人床对于日常使用来说还是很舒服的。目前这款房车海外售价约88万元，可以说并不算便宜，您觉得这款车怎么样呢？
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