由于水平对置发动机(V)因为它的活塞并不是竖着放的而是横着放,相互平行,所以发动机可以放的更低.着样中心也随之下降。这样一来车子的运动性就得到了很好的保证,这是保时捷一直坚持用水平对置发动机的原因之一,但是它的使用寿命却不是很理想,比起一般发动机来说寿命要短些。
一、水平对置发动机:



1、优点:就是重心很低,适合装在运动型轿车或是跑车身上,震动非常小,比V型发动机更小。
2、缺点:润滑系统不太理想,技术要求很高,要不润滑油没办法润滑到活塞与缸壁,冷却系统也要求很严格,制造成本比V型发动机更高。


由于水平对置发动机(V)因为它的活塞并不是竖着放的而是横着放,相互平行,所以发动机可以放的更低.着样中心也随之下降。这样一来车子的运动性就得到了很好的保证,这是保时捷一直坚持用水平对置发动机的原因之一,但是它的使用寿命却不是很理想,比起一般发动机来说寿命要短些。
一、水平对置发动机:



1、优点:就是重心很低,适合装在运动型轿车或是跑车身上,震动非常小,比V型发动机更小。
2、缺点:润滑系统不太理想,技术要求很高,要不润滑油没办法润滑到活塞与缸壁,冷却系统也要求很严格,制造成本比V型发动机更高。
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本文标题: 相对普通V发动机来说。保时捷的水平对置发动机寿命怎么样?比斯巴鲁的呢?
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