17年科鲁兹是三缸吗

17年科鲁兹是三缸吗17年 科鲁兹 （ 查成交价 | 车型详解 ）是三缸吗 2019款科鲁兹是4缸的，不是3缸的：1、新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车；2、此外，新款科鲁兹将提供六款车身颜色：极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰、烈焰红，以及四种内饰配色：星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕，其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造，将配备真皮座椅、真皮方向盘等配置；3、新车将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型将匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。 @2019

雪佛兰科鲁兹搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气SIDI发动机；SIDI是火花点火直喷的缩写，直译为火花点火直喷技术。通用的SIDI发动机是采用智能缸内直喷技术的汽油机。该系列发动机还拥有D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块，可实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。点火直喷技术。SIDI发动机具有燃油经济性高、运行安静、使用寿命长的特点。同时，雪佛兰科鲁兹SIDI发动机比业内同类产品适应性更强，能够适应中国燃油质量现状。所以是目前国内唯一真正意义上的直喷发动机。传统的电喷汽油机通过喷嘴将燃油喷入进气歧管。虽然效率远高于化油器式发动机，但由于燃油喷嘴与燃烧室之间有很长的通道，燃油颗粒与空气体的混合受发动机运动的影响很大，所以油气混合气并不能在发动机的每个工况下都充分燃烧。雪佛兰科鲁兹SIDI发动机将多点喷射系统替换为可变气门缸内直喷系统，也就是说将喷油器植入气缸，通过高压将燃油雾化喷入气缸，与空气体混合点火，实现缸内稀薄燃烧，提高发动机效率。