帕萨特也会烧油。只要发动机在运转，就会有油耗。正常的油耗是保持发动机运转所必需的，不会对发动机造成伤害。机油燃烧是一种常见现象。
正常的发动机机油消耗主要来自三个方面，这三个方面消耗的机油最终必须通过各种渠道进入气缸，然后燃烧排放到大气中。可见正常的发动机油耗真的是“烧”了。“烧”机油就像“烧”汽油或柴油一样，是一种很正常的现象，只是发动机正常运转时消耗的机油量远远低于燃油。
国家标准规定，油与燃料的消耗比例应小于油耗的1%。主要有三种方式:
1.对于进气和排气阀杆与气门导管之间的间隙，必须有少量的油通过气门油封，以避免气门卡在气门导管中。
2.活塞与气缸壁之间的间隙，活塞环在向上运动的过程中将气缸壁上残留的润滑油膜带入燃烧室。
3.雾状油颗粒通过曲轴箱强制通风管进入燃烧室。
13年2.0T帕萨特烧机油。帕萨特烧油是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。如果车辆烧机油，会导致车辆的氧传感器损坏过快，从而导致燃烧室积碳增多、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等各种不良后果。烧机油最严重的结果将是发动机润滑不足，从而造成发动机不可挽回的损坏或报废。
机油的介绍
机油对汽车发动机非常重要。它不仅能润滑，还能清洁、冷却、防锈和密封。如果车内有轻微烧油，使用质量更好的机油可以有效缓解。因为使用质量差或粘度等级不符合要求的机油会导致磨损增加，另外机油粘度低或高都会导致发动机润滑不良，增加活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，烧坏机油。当我们在工作中选择优质的机油来增加润滑，减少发动机磨损时，可以有效缓解发动机烧机油的问题。
机油滤清器必须保证质量，因为机油滤清器的主要功能是去除机油中的灰尘、金属颗粒、积碳和烟灰颗粒等杂质，保护发动机。如果滤清器质量不合格或机油滤清器堵塞，杂质很可能会在发动机工作时反复磨损发动机，导致油耗增加。一个好的机器滤清器可以清洁发动机内部，节油减排，降低发动机排气温度，从而减少油耗和烧油。
