问题一：夏季一般用什么型号的机油 5W40 SL、10W40 SL冬夏通用,南北通用,胆一种纯合成润滑油。
5W50 SL、5W60 SL、10W50 SL、10W60 SL这类油品粘度过大，冬季不能使用，适用于冬季以外其他季节。
问题二：夏季机油都是什么型号 15w40机油就行啦，冬天用有点稠，下天有点稀。经济上允许的话，车又好，用全合成，10w50四季通用，完全可以满足炎热下天，冬天的需要。如果东北地区，用5w40,10w40四季通用
必须正确使用机油：
(1)必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。
(2)如油品供应不及时或没有合适的油品，可采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时处理。
(3)要选用适当黏度的油品。按照本地气温选用合适黏度的油品，认为黏度越大越好的想法是不对的，因为黏度过大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故(因润滑油不能及时流到摩擦表面而导致干摩擦，造成金属瞬时高温相互烧熔的现象称为烧瓦事故)。
(4)在换油时要将废油放净。
(5)由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，必须保持曲轴箱通风良好。
(6)保持正常的油面高度。
(7)定期检查、保养机油滤清器，及时更换滤芯。
(8)任何质量的机油，在使用到一定的里程后，一些理化指标都会发生变化，会给发动机带来危害，产生故障，所以要根据机油的变化情况定期按质量换油。
(9)使用稠化机油时，与同一牌号的一般机油比较，其油压稍低。因为稠化机油黏温性好，在高温时黏度较大，在低温时又有较小的黏度，在发动机正常温度范围内黏度稍低，所以压力稍低是正常现象。
(10)使用全年通用机油或冬季使用稠化机油时，不能添加普通机油，以免影响低温起动性，在春季或改用一般机油的可逐渐添加普通机油。
问题三：夏天换什么型号的柴机油好 你是说的粘度吧 推荐使用埃尔曼的 15w40 20w50 柴机油
问题四：夏天和冬天分别用什么型号的机油？ 夏天一般使用5w-40型号的机油，这型号粘稠度较高，更有利于车辆的润滑保护作用。冬天则是用5w-30型号的机油，冬天就要用较稀点的机油，太稠的话怕车辆不好启动，但是也有四季通用型的机油，这样比较省心不用夏季和冬季来回换油，比较方便点，我现在用的是GSKixx机油，什么季节都能使用的，因为它的流动性很强，性能也很稳定
问题五：夏季机油用什么型号 对于您问的问题，在北京地区使用标号为5w-30或5w-40的机油都可以。如果您的爱车还在保修期以内，只能是选用原厂的全合成机油。如果在保修期以内选用了其它品牌的润滑油，厂家将认为您自动放弃了保修，发动机一旦出现了质量问题，4s店将不会为您进行免费维修。等待过了保修期之后，在北京地区使用这两种标号的机油都没有问题，这两种标号的机油都是四季通用的，希望我的回答会对您有所帮助。 查看更多[马自达马自达3经典款]信息：webcars/mazda-mazda3/
问题六：夏天和冬天应该用什么型号的机油 看你在什么地方了。现在普遍使用的多级机油，都是四季通用的。机油标号SAE后面的数字就代表适应的最低温度。 5w -30度10w -25度15w -20度 所以，看一下你用的是什么标号的机油，再对照当地冬季最低气温就知道你的机油能不能用了。举个例子。你夏天用的机油是SAE10W-40标号的，也就是说，如果最低气温不低于零下25度，冬天就没必要更换更耐低温的机油。
问题七：一年四季都可以用的机油是什么型号的？？ 冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
问题八：夏天汽车机油如何选用 汽车刚开始，各零件还处于磨合期，稀一点的机油是必要的，至于什么专用机油，我觉得这就不可信了！要是谈专用的话，壳牌，美孚嘉实多，道达尔这些生产商都怎么活啊？是不是？现在机油基本上都是多级油，四季通用，没有必要区分冬夏，不知道你是哪个地区的！？
问题九：夏天用什么型号机油好 夏天用10W-40（也就是比较粘一点的）
冬天用稀点 5W-30
南方推荐夏天用 10W-40的
不过新车，新车的发动机别用太粘,还是用推荐的5W-30吧等过了一万公里后,夏天再用10W的
问题十：夏季一般用什么型号的机油 5W40 SL、10W40 SL冬夏通用,南北通用,胆一种纯合成润滑油。
5W50 SL、5W60 SL、10W50 SL、10W60 SL这类油品粘度过大，冬季不能使用，适用于冬季以外其他季节。
冬夏机油如何分辨
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的黏度等级。x0dx0dSAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度，数字越小，温度越低。如SAE0W适应的最低温度是零下35摄氏度，SAE5W适应的最低温度是零下30摄氏度，以此类推。夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别，这些数字表示机油适用的最高温度。如SAE10W-30。x0dx0d以下列出各种W润滑油的边界泵送温度：x0dx0d粘度级别适用的气温范围℃季节我国地域x0dx0d300～+30夏季东北西北x0dx0d400～+40夏季全国各地x0dx0d50+5～+50夏季南方x0dx0d5W/30-25～+30冬夏通用东北西北x0dx0d5W/40-25～+40冬夏通用东北西北x0dx0d10W/30-20～+30冬夏通用华北、中西部x0dx0d10W/40-20～+40冬夏通用华北、中西部x0dx0d15W/40-15～+40冬夏通用华北、中西部x0dx0d20W/50-10～+50冬夏通用黄河以南长江以北x0dx0d也就是说，5W的润滑油可以用于空气温度不低于-35摄氏度的环境中。以此类推。x0dx0dAPI是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。x0dx0dAPI发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。x0dx0d从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SJ级别以上的。x0dx0dSA1930年代初期，纯矿物油，不含添加剂．x0dx0dSB194O年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．x0dx0dSC1964提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．x0dx0dSD1968表现比SC机油好．x0dx0dSE1972更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．x0dx0dSF1980氧化稳定性较SE为佳．x0dx0dSG1989对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳．x0dx0dSH1993测试通过程序较SG严格．x0dx0dSJ1996世界顶级机油．x0dx0dSL2002SJ级别的升级版本x0dx0d机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30)，现在车辆大部分使用多粘度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。x0dx0d机油标号中的W表示冬季(Winter)，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到最低。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。x0dx0d此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。x0dx0d2、级别x0dx0dAPI标准用字母“S”和“C”分别代表汽油发动机机油和柴油发动机机油，然后按英文字母顺序分别排在字母“S”和“C”之后，从“SA”到“SL”，英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，机油的表现性能越出色。例如道达尔QUARTZ系列机油瓶身上的标识：APISL/CF，“S”与“C”同时出现，表示该机油适用于汽油与柴油两种发动机，且优先适用于汽油发动机，而此款机油级别为目前最高的级别“SL”。x0dx0d现举例说明:以SAE15W/40//APISF/CD为例说明/}Gv_8fBR(eSY0eMx0dx0dSAE：美国汽车工程师协会(缩写)对润滑机油粘度等级的规定。hAPI：美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准。“W”代表多级油，无“W”字母为单级油；:F(~wx!VUY_)0Wx0dx0ddC_`P2wx0dx0d15和20相加等于35，如果10W表示最低使用温度为－25℃。“15”表示最低使用温度为－20℃。有0W、5W、10W、15W、20W。数字越小使用气温越低，常温看起来越稀，并且粘度随温度变化也越小，越节能减磨。^BVE3p0C3sx0dx0dS@t%I{eg8Gwx0dx0d“40”表示油品在100℃时测定的粘度值；epH;i@Ux0dx0d“S”表示汽油机油；“C”表示柴油机油；v@(vf%ho)@ljx0dx0d“S”和“C”后面的字母表示油品的级别，有A、B、C、D、E、F、H、J。字母越靠后，级别越高，油品质量越好。任何发动机在选用润滑油时，与发动机的使用（或车辆的使用）说明书中注明的级别相比只能提高，不能降低。x0dx0d对机油的基本知识有一定了解后，根据汽车厂商要求的最低用油级别和粘度标准，结合爱车目前的状况，对照油品包装标识，就能挑选到适合爱车添加的机油。x0dx0d目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油。两者区别在于基础油不同。矿物油的基础油是从原油中提炼的，合成油的基础油则是通过化学合成的，与矿物油相比，合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。x0dx0d合成油的粘度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中，保持适当的粘度，减少发动机磨损。另外，合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油，而合成机油，其换油里程可延至8000-10000公里。
三。机油，以“SL级10W—30”的为例
1）SL是机油的质量等级，S后面的字母越靠后说明质量等级越高。例如SM级机油就好于SL级机油。
2）“10W-30”是粘度等级标号，指机油在一定温度下的厚薄程度或者说稠稀程度。以“—”为界，前面以“W”结尾的数字为低温粘度等级，分别有0、5、10、15、20、25六个等级，数值越低说明机油低温时的流动性比较优良； “—”以后的数字为高温粘度等级，分别是有20、30、40、50、60五个等级，数字越大则表示其粘度越大。即高温时的性能比较强，适合高速运转型发动机。只有一个粘度等级标号，表示是单级油，只能在冬季或夏季用；有两个粘度等级标号则表示是多级油，冬夏通用。
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