柴油发电机组一般常见故障及处理方法有哪些？

现代电控发电机组或电子调速发电机组配套用的柴油发电机,其供油系统有所不同,但这两种机组的发电机是无刷励磁发电机,并采用AVR调节器稳定输出电压,机组一般都采用可编程或专用微处理器控制器.各种型号的发电机组基本原理是相同的,故障处理的方法也有相同之处.

电池充电不足、主开关断开、接线盒中的一个半自动保险管脱开、接触不良/线路断路、钥匙开关故障、启动继电器故障、 启动马达故障、任何启动线路故障、 发动机中有水、润滑油温度低、使用错误类型的润滑油、影响发动机旋转的其它内外原因

检查电解液位，如果需要则补足。给蓄电池充电，必要时更换蓄电池、 合上主开关、 按下保险管上的按钮 使保险管复位、 排除任何断路/接触不良故障，检查接头有无氧化，如果必要则清洗、更换钥匙开关、 更换启动继电器、与经授权的人员联系、 检查所有其它启动线路、经授权的修理人员联系，不要启动发动机。

启动马达驱动发动机转速太低、发动机的驱动装置与发动机啮、错误使用冷启动装置、预热不足、燃油滤清器阻塞、燃油系统中有空气、吸油管路阻塞、进气系统阻塞、燃油中有、 使用错误类型或牌号的燃油、喷油器故障或喷油器型号不对。

喷油器进、回油管接头松动、输油泵故障、喷油泵故障、供油定时不对、 配气正时不对、压缩压力低、燃油关闭阀阻塞、排气管阻塞。

见“不能盘动发动机或盘车转速过低”、 脱开发动机驱动装置、查看用户手册如何操作冷启动系统、查看用户手册/检查半自动保险管，如果需要则按下按钮复位，检查电线、联锁按钮和预热继电器。如果需要更换预热元件，与经授权人员联系。

更换燃油滤清器、排出燃油滤清器、清理管路、清理进气管路更换燃油，加装油水分离器、用一个临时油箱开动发动机来判别、进行压力试验/调整或更换喷油器、拧紧管接头、检查/修理输油泵，如果必要则更换、请油泵代理商检查喷油、查看喷油泵数据并调整、调整至规定数据、 见“压缩压力低”、见“燃油关闭阀可能出现的故障”、检查排气管。

太平洋汽车网柴油车常见的故障灯亮原因是：1.节温器打不开，冷却液不能进行大循环。2.散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环。3.水泵叶轮腐蚀泵水压力不够。4.水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果。5.发动机点火过迟。6.水泵皮带过松等。

柴油发动机优点

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。

柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）