发动机汽缸内部不干净、有积碳。阿特兹故障灯全亮无法熄火是因为发动机汽缸内部不干净、有积碳。经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火、熄火，从而引起发动机爆震。
特有故障代码 故障说明
P1121 节气门位置（TP）传感器 - 与空气流量（MAF）传感器信号不一致
P1496 废气再循环（EGR）阀线圈1 - 短路/开路
P1403 差压反馈传感器 - 管路逆反
P1714 自动变速器，换挡电磁阀1 - 机械故障
P1511 怠速空气控制系统 - 故障
P1573 节气门/加速踏板位置（APP）传感器 - 无信号
P1114 进气温度（IAT）传感器 - 电压低
P1444 蒸发排放（EVAP）炭罐吹扫流量传感器 - 低输入
P1168 燃油分供管压力传感器 - 信号低（Tribute 2005）
P1462 空调压力传感器 - 低电压
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故障代码P0开头 故障说明
P0887 变速器控制模块（TCU）电源继电器控制电路高
P029D 喷油器泄漏 - 气缸1
P0845 变速器液压力（TFP）传感器/开关B电路
P061F 内部控制模块-节气门执行器控制器性能
P0C59 驱动电机B位置传感器电路A间歇/不稳定
P0437 催化转换器温度传感器电路低 （第2排，传感器1）
P0013 B 凸轮轴位置执行器 - 电路开路 （第1组）
P0512 起动机请求电路
P0A7E 混合动力电池组温度过高
P07AC 变速器摩擦衬片F性能/卡在关的位置
