发动机制动是利用发动机的动力来阻止车辆超速行驶。通常行驶时，是发动机将车辆向前拉，但在下陡坡时，由于惯性，如果离开机器，车辆会自动越跑越快，所以在低档时，发动机可以做功来抵消惯性，使车辆保持一定的速度。
下坡时不能踩离合器。踩离合器相当于滑入空档。这是不允许的。发动机压缩冲程产生的压缩阻力、内耗和进排气阻力用于制动驱动轮。通俗地说，就是不要利用发动机减速和车轮之间的速度差来给油减速。即使是下坡，只要发动机在运转，发动机就能控制车速，不会因为坡度的惯性而加速。发动机制动的优点:1。车速始终限制在一定范围内，有利于降低车速或及时停车，保证行车安全。2.有效降低脚制动器的使用频率，避免制动器摩擦片温度升高、制动力下降甚至因长期使用制动器而丧失功能；3.可以降低燃料消耗。当发动机制动时，发动机会经常“断油”运行，此时没有油耗。如果发动机在空档滑行，发动机机油将在怠速时消耗。4.因为有了差速器，制动力矩可以均匀分布在左右车轮上，减少侧滑和甩尾的可能性；5.在湿滑的路面上，使用发动机刹车减速或停车更安全可靠。因为，在湿滑的路面上使用脚刹车时，更容易开始侧翻，造成甩尾甚至侧翻。但是，如果使用发动机减速或停止，则不会出现这种现象。
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下坡时使用发动机刹车不会伤害汽车。由于下坡时控制车速所需的制动力相当大，如果单独使用制动系统，重负荷下的制动系统会使制动系统的部件发热，造成制动失灵，发动机辅助制动控制系统会相应减少喷油量，保护发动机。
发动机制动有很多优点:
1.首先，发动机刹车时，车速始终限制在一定范围内，有利于减速或及时停车，保证行车安全。
2.其次，使用发动机制动可以有效降低脚制动的频率，避免制动摩擦片温度升高、制动力下降甚至因长期使用制动器而丧失功能；
3.使用发动机制动可以降低油耗。发动机在制动时，发动机会经常运转“断油”，此时没有油耗。如果发动机在空档滑行，发动机机油将在怠速时消耗。
4.由于发动机制动时 差速器 的作用，制动扭矩可以均匀分布在左右车轮上，减少侧滑和甩尾的可能性。
