DIY换机油的步骤：
目前，不少车主提倡DIY换机油，这些车主通常通过某一汽车俱乐部，以团购形式向品牌机油总经销商购买机油，然后自行更换。
第一步：运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。
第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓。
第三步：将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。不要担心滤芯拧的很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。
第四步：参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
第五步：使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。
第六步：接下来，将新机油到入油底壳，参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏
柴油机在完成磨合之后所更换的机油应根据其消耗量的大小定期检查和添加，但添加的次数不能超过两次。若一直添加下去，表面上看机油量是充足的，实际上却包含了大量对润滑极为不利的杂质和胶质，使有效润滑的机油量大大减少，必将加速机件的磨损。所以，应依据更换的标准及时更换。
注意事项：
柴油机在完成磨合之后所更换的机油应根据其消耗量的大小定期检查和添加，但添加的次数不能超过两次。若一直添加下去，表面上看机油量是充足的，实际上却包含了大量对润滑极为不利的杂质和胶质，使有效润滑的机油量大大减少，必将加速机件的磨损。所以，应依据更换的标准及时更换。更换机油应按以下步骤进行：
1、起动并预热柴油机，待柴油机温度升至正常工作温度后，趁热将废机油放净(包括机油粗滤器和散热器内的机油)。
2、按机油和柴油1：1的比例配制清洗油，将清洗油加至规定的油面高度。起动发动机，中速运转5～10分钟，趁热将清洗油放净，必要时进行两次清洗。
3、清洗或更换机油滤芯，一次性滤清器必须更换，离心式机油细滤器应清洗转子内腔。
4、安装机油滤清器时，应将滤清器内灌满清洁的机油，以确保起动初期油道内机油的数量，防止起动性磨损。
5、选择适当牌号的机油加入油底壳，待出油口流出干净机油时拧紧放油螺塞，并将油面调整至规定高度。
6、更换机油后应检查机油压力，若压力发生变化，应依据有关规定预以调整。
对于您说的发动机故障灯亮的问题，由于没有见到现车，只能是帮您分析一下导致这种故障的原因。发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象;如果您长期在市区低速行驶的话，很容易出现这种现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳、如果再严重了就会导致熄火。您可以从这些方面入手进行检查，希望我的回答会对您有所帮助。
