可能是由于发动机衬垫老化造成的。与发动机机体连接的部分基本都是软接头，大部分用的是橡胶垫，高档车用的是液压橡胶垫。脚垫的作用是缓冲发动机引起的振动，防止振动传递到车身。如果车辆在怠速状态下，驾驶室产生嗡嗡的噪音，那么就说明有共振，可能是因为停车垫老化故障的影响。解决这个问题也很简单，就是更换老化的机垫。机器脚垫的更换很简单，但是会比较费时间。建议去4s店更换。更换新的汽车脚垫后，还需要在驾驶室体验共振是否会持续。车辆使用时间长了，汽车脚垫就会老化。此时会导致汽车在怠速时产生抖动和振动，驾驶室内的一些内饰板会产生共振，发出异响。同时，变速器也采用了有机脚垫。变速器脚垫老化的话，挂挡的时候会抖，最显著的是倒车的时候全身都会抖。如果换挡时上述车身抖动、振动，说明变速器的脚垫需要更换。有些型号用的是液压橡胶机垫，成本比较高，零配件也贵。不过这种机器脚垫可以更好的缓冲震动。
发动机支架坏了是比较严重的， 会引起发动机怠速,车内摇晃，严重的话会导致发动机在运行过程中会有剧烈抖动现象，所以支架坏了可能会在行驶过程中产生危险，如果支架坏了车主们要立即更换。
发动机支架垫坏了哪些表现：
1、胶垫是起固定发动机和缓冲汽车行驶过程中发动机震动作用。
2、当出现冷车启动挂后挡时发动机出现抖动，或者行驶过程中遇到某些颠簸路段发动机出现抖动情况就是说明需要更换胶垫了。
3、更换出来的胶垫你会发现胶垫的胶跟金属连接的地方已经分离，不能缓冲打洞机的震动，久而久之会导致发动机的螺丝部件会因震动而容易松脱，造成行车危险。
发动机支架坏了，这种状况多发生在手动挡车上。 原因是驾驶者习惯于加速时感受推背，大扭矩作用于驱动车轮，同时也会反作用到发动机的鸡爪垫上。力总是需要支点的。 次数多了，材料疲劳了自然就损坏了。
如果发动机支架坏了，那发动机将不能被牢牢固定在车架上，这样是很危险的。所以，如果发动机支架坏了，车主们不要拖着要立即维修。
汽车发动机与车架连接的地方也有橡胶机脚垫，这个机脚垫可以缓冲发动机在运行时产生的震动。机脚垫长时间使用也会出现老化变硬现象。如果机脚垫变硬了，那发动机在运行过程中产生的震动会直接传递到车身上，这样车内成员能明显感觉到震动。
机脚垫长时间使用都会出现老化现象，这是正常的，因为机脚垫是橡胶制品。如果机脚垫出现了老化现象，车友们也要及时更换，否则会影响车子的乘坐舒适性。
