100166辆、相比2018年增长超过200%，这是红旗品牌交出的2019年销量成绩单。今年1月9日，红旗发布全新一代中高级车H9，它是H7的换代车型，因为拥有霸气十足的外观设计，让这款车受到了不少网友好评。按照计划，红旗H9将于年内正式上市。
不同于外观设计缺乏特点的H7，红旗H9拥有鲜明特点，其设计理念缘于“E·境”GT Concept概念车，全新旗标+挥翅飞翔式中网组合是其标志性设计，配以1:1414的白银分割比例，让其车头看起来更庄重，这也符合红旗品牌的定位。
红旗H9车身侧面采用溜背式造型，更接近轿跑车风格；在中高级车市场，采用类似设计的还有沃尔沃S90。虽然车顶线条带有明显运动风格，但依靠52米左右的车身长度和3米以上的轴距，其后排空间足够宽敞，达到同级别车应有水平。车尾采用贯穿式灯带设计，进一步提升了视觉宽度；两侧竖置排列的尾灯是红旗的标志性设计，与车头的庄重风格相呼应。
内饰设计上，红旗H9整体布局中规中矩，虽然没有太过前卫的设计，但非常耐看；为了提升质感，大量使用木纹、皮革和镀铬饰条。中控台上的红色装饰条与车头标志形成呼应，时刻提醒车内乘客这是一辆红旗轿车。全液晶仪表盘、大尺寸中控触控液晶屏、12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜的应用，提升了内饰科技感。
红旗H9基于纵置发动机的后驱底盘打造，并可以提供空气悬架；相比H7的最大变化是加入空气悬架，让车辆行驶质感进一步提升。动力系统方面，红旗H9将搭载20T涡轮增压发动机和30T机械增压发动机，前者最大功率185kw、最大扭矩380Nm，后者为200kw、400Nm。变速箱方面，目前并未有官方消息发布，从目标客户需求和产品定位来看，小猫认为与HS7相同的8速自动变速箱更适合H9，因为它比7速双离合变速箱更平顺、更可靠。
价格方面，红旗H7的官方价格区间为2528~3178万元，标配30T+8AT+四驱的HS7起步价格为3498万元，按照车型级别和动力配备来看，H9的价格要低于HS7，略高于以18T起步的H7，或以2698万元的价格起售，与沃尔沃S90终端售价相当。
据乘联会公布的销量数据显示，红旗H7的2019年销量为12644辆，月均销量超过1000辆，作为一款自主中高级车，这是一个不错成绩；若想进一步提升在中高级车市场的整体份额，需要进一步开拓私人市场，这或许也是H9外观设计风格追求运动化的原因之一。从豪华中高级车市场需求特点来看，小猫认为红旗H9想在短时间内大幅度提升销量并不是件容易事，它在现阶段应该更追求品牌形象塑造和良好口碑积累，靠产品力去打动消费者。以沃尔沃S90在2019年交出的年销41844辆业绩来看，小猫认为价格门槛低至30万元以内的红旗H9年销量超过2万辆是可以完成的任务，因为在产品力方面，它相比红旗H7有明显提升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
红旗H7品配置比大众CC高，价格差不多，为何卖得少？
提到国产中的高端品牌，那就非红旗莫属。含着金汤勺出身的他，注定生来高贵。但让人意外的是，红旗这几年走起了亲民路线。为了下探市场特推出红旗H5、H7等车型，这或许就是"旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家"，其销量虽和其他自主品牌比起来不值得一提。
但庆幸的是销量只增不减。从乘联会最新公布的销量数据显示，红旗H5(参数|)在11月份一共销售了2905辆，红旗H7销售了1405辆。其中最为值得表扬的还属红旗H7，在一汽红旗销量中占比864%。
在中大型车销量中排名第10位。接近年关，红旗H7的销量真是越来越漂亮。但近日网友曝出的一组照片，红旗H7销量暴涨的泡沫被无情戳破……据悉，上图来自于一汽工场的实拍图。从现场实拍图来看，红旗H7(参数|)的库存真称得上成灾。
而从相应合格证查询来看，这批车都是2017年11月份生产的，生不逢时赶上了今年中国汽车消费市场异常疲软，只觉得这么好的车子可惜了。经过一年的风吹日晒，从遥不可及的官车形象回到市井人间，昔日的官车形像是真的让红旗背负了太多的包袱。
即使遍布灰尘，也能通过白帐幔看见红旗H7的官车气场。特别是看到金色向日葵的那一刻，淡忘的情怀立即就满格了。且在同级别中和进口合资车相比，它的售价是最低的，从其内饰也看得出一汽在它身上下的功夫。
但现实是严峻的，卖不好是不争的事实，库存积压也是看得见的存在。在这后面，或许留给一汽的不止是降价促销那么简单。红旗H7的诞生也算是握住了5095mm1875mm1485mm,轴距2970mm的三围尺寸比奥迪A6L(参数|)都要59mm。
从售价上来看，红旗H7与市面上的B+级车价格重叠，也是诚意满满。且终端市场还有优惠，实际售价在20~40万元左右。都做到这份儿上了，为何还是卖不动？
在国产汽车领域里，能够进入高端汽车市场的，那么基本上就只有红旗品牌，谈到红旗品牌，大家都不会陌生，这个品牌给我们的就是豪华感；红旗品牌原来基本上不参与民用市场，随着汽车市场需求的增大，红旗品牌代表着国产车就跟合资品牌在抗争，在定价上面，红旗品牌也算比较亲民，相比普通国产品牌，那么还是要贵一些，对比合资品牌同等级车型，那么价格就要略便宜，但是在高级轿车领域里，红旗还是失败了，因为旗下的红旗H7，它的销量是破千辆都难。
红旗还是失败了！大众CC的价格，车长5095mm，配高级独悬，卖不动；红旗H7定位就是高级轿车，从空间、配置来看，这款车已经达到C级轿车的标准，想对比奥迪A6L、大众辉昂等车型，红旗H7确实有些不足，但是对比大众CC、迈腾、帕萨特等B级轿车，那么红旗H7还是有很大的优势，并且从红旗H7的指导价来看，这款车是跟大众CC差不多的价格。
作为国产高级轿车的代表，红旗H7的指导价并不是特别高，价格区间为2528-3178万元，这个指导价跟大众CC差不多，因为大众CC的指导价为2468-3018万元；从车型定位来看，大众CC就是一款B级轿车，在空间、动力、悬架上面，那么都不如红旗H7，可是在销量数据上，大众CC是能月卖2-3千辆，而红旗H7的销量，它是突破1000辆都难，基本上是在900辆左右浮动。
从空间上来看，红旗H7的车长是5095mm，轴距是达到2970mm，长宽高分别为：509518751485mm，这个参数空间是跟很多合资C级轿车相当，在车长上面，红旗H7就超越了奥迪A6L，所以红旗H7的车内空间是非常的大，用合资B级轿车的价格，就能享受到合资C级轿车的舒适感，这个只有国产车来实现了。
红旗H7在动力上是搭载三款不同类型排量的发动机，分别是18T、20T涡轮增压和30L自然吸气动力，对应的马力为188匹、204匹、231匹，整体的工信部油耗在9L左右；在动力上面，红旗H7确实不如奥迪A6L，但是对比同价格的大众CC，红旗H7还是有一定的优势。
在传动上面，红旗H7是采用6挡手自一体和7挡双离合器变速箱；因为是高端轿车，所以在底盘系统上面，那也是配置高级独悬，前轮采用双叉臂式独立悬架，后轮采用多连杆式独立悬架，很多车型前轮都是普通的麦弗逊式独立悬架。从整体情况来看，红旗H7在空间、动力、价格上面跟合资B级轿车相对比，那么还是有足够大的优势，可是从实际销量数据来看，红旗H7竟然卖不动，这个就只能说明红旗在高端轿车领域失败了。
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