一般1600转比较好，4速自动变速箱本来转就偏高，所以行驶时不用转速太高，要不会非常费油，加速就1600-2500转，（先少给油从800到1600,1600-2500油门狠一点，要不低转大油挺费油的）然后就收油加档就行叻~~~我开过凯越1.8的发动机低转提速是有些慢~~
正常行驶60-70最省油（最高档位的最低转）
可以推荐你换白金火花塞和全合成机油，效果会好一些，我的老polo
1.6
4速
用以上方法
1800转和1500转时声音差不多大，油耗下降了0.3左右~~我觉得还是挺值得的~~~
可以请楼主参考一下
1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急
刹车
，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
