这个算是轻微烧机油吧，一般就是5000公里1L吧
可以先了解下烧机油的原因：
国内油品和路况很容易产生积碳
积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能
缸壁与活塞环之间的磨损，间隙过大
气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，引起渗油
你这个就是轻微的烧机油了，解决起来相对来说也很容易，如果长时间下去烧机油可能会加重，因为用的油品质改变不了，这个问题可以使用德国玛蒂来解决，免拆修的方法对车没有任何的损伤
捷达有没有烧机油现象
捷达车烧机油吗？ 你好 捷达车子目前没有烧机油现象，比较皮实耐用，后期保养维护方便，保有量高 不烧的，大众都是比较高端的车型才烧机油呢 目前并没有听说大众捷达，存在相对比较普遍的烧机油的现象，任何车辆你要说有没有个例，那显然都是有可能存在。 捷达这款车辆搭载的属于大众ea211发动机的呀，性能还是很好的呀，不能说一个烧机油的也没有，但是烧机油几率还是很低的呀，这款车口碑也是很好！ 车子不烧机油的 你好，正常不烧机油的 正常保养，一般不会烧机油的。 这个不是普遍现象！ 这个现象还没有听说过，正常保养没什么问题 少部分有，而且在公里数大了之后才发生 这个还是不会烧机油的，质量上也是比较好的。 没听说，不烧机油。 正常不烧机油的 现在新捷达烧机油概率不大 不烧机油的 @2019
捷达王烧机油怎么解决？
汽车烧机油主要是因为发动机里面的零部件出问题了，一般都是废气阀分离油气不彻底，油封磨损老化，还有就是活塞环磨损严重了或是积碳卡滞。
烧机油现象；
一、有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积碳增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。
二、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
三、汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
四、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象
解决办法；一是大修发动机，二是零拆解无损修复
车烧机油除了少部分是配件原因外，大多都是活塞环被积碳卡滞了，简单的加粘度高的机油续命，只是治标不治本的权宜之计，始终都不是解决问题的关键。机油参与燃烧会生成更多的积碳，积碳就会导致油耗增高，动力下降，严重的还会拉伤缸壁，造成不可挽回的损失。
同时缸内的持续高温还会使一些配件提前出现老化和损坏，所以释放活塞环才是 解决问题的根本，我车烧机油没大修，效果非常不错，现在的免拆技术还是值得尝试的。
捷达EA21114T发动机跑多少公里烧机油
背着车走
对于您说的烧机油如何维修的问题，一般烧机油有以下几方面的原因。建议您可以自己先检查一下：一是如果只在车启动时排气管冒蓝烟，最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏，进而渗入燃烧室所致；二是如果排气管在正常工作时冒蓝烟，可能是气门杆磨损过度或气门油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所致，使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的；三是如果除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟，可初步判定活塞连杆组密封性效果不好，活塞连杆组如活塞与缸壁间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙、边隙过大等问题，使活塞环产生泵油现象。您一定要先确定具体的故障部位，然后您再对症进行维修，希望我的回答会对您有所帮助。
查看更多[大众捷达]信息：>
一万公里烧一升机油。
普遍车辆都会出现烧机油的问题，只是烧得多少而已。新捷达使用的是EA211发动机，使用时间长了，也会出现烧机油问题。机油消耗率最高不超过10L/1,000km-新车最初5,000km内的机油消耗率可能略高于该数值。
产生原因有以下几点：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
以上就是关于捷达车烧机油8000公里大约要加2升左右，算烧机油嘛全部的内容，包括:捷达车烧机油8000公里大约要加2升左右，算烧机油嘛、捷达车烧机油吗、捷达有没有烧机油现象等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
