没有必要使用。发动机清洗没必要，如果换其他牌子的机油，换前可以用下，之后也不需要了。进气清洗可以有，包括空调系统清洗杀菌。
那些用在发动机的清洗剂添加剂的产品，其实没用，定期清洗节气门积炭，清洗喷油嘴，比那些清洗添加强多了。
扩展资料：
保养注意事项：
1、清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。
如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。
2、驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。
他说，车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直。
往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了。
3、清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。
参考链接：--发动机
完全没必要。真有用机油大厂为啥不自己做？
事实是机油中都有相应的添加剂来满足要求
发布于 2021-06-02 18:27
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毒药
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机油只是满足了基础的润滑要求，而机油本身带的一点点的抗磨剂不足以支撑机油的全面抗磨保护要求，因为成本。所以机油叫润滑油，只是保证润滑够用。有条件的情况下，可以使用一些极压抗磨剂，好的抗磨剂只要10公里就可以明显感觉汽车的动力油门反应和之前完全不一样。通常每个国家的路况不同，采用的抗磨剂也有很大的区别。
好的抗磨剂，尤其是极压抗磨剂，使用后10公里见效，油门顺畅，噪音降低，动力明显提升，预防早燃烧机油，保护发动机磨损，提升机油品质，半合成开出全合成的感觉，全合成开出全脂机油的感觉。
作者：晓军说养车
链接：https://www.zhihu.com/question/461686362/answer/1919206830
来源：知乎
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车辆说明书都有注明，不需要添加发动机保护剂。
我是加的。也不图他一瓶看起来和润滑油一样的能有什么抗磨的效果，但他实在是太便宜啦。我也相信机油能和他和谐共处。
京东汽车分类大促的时候多留意一下，进口产品低至20块钱一瓶，325ml，国产产品15块钱。
专家，您好！我每次车辆保养，4S都要添加价值160元的发动机润滑系统保护剂。请问专家，有必要添加吗？是不是被4S坑了。谢谢！
2015-07-05 20:15
99香槟缘
专家答复
您好！一般来说，做保养时是否添加润滑系统保护剂，4S店要征求您的意见，并不应该强制添加，如果您的地区有另一家4S店，建议您下次做保养时换一家4S店。
