1、汽车机油加多了汽车机油过多会影响驱动力输出，增加耗油量；2、汽车机油加多了发动机功率会损害；3、汽车机油加多了会烧机油；4、汽车机油加多了会引起三元催化器中毒。 “汽车油”是保证汽车发动机正常运转必不可少的润滑剂。它的具体功能是润滑金属制品，减少机械零件之间的摩擦，取出汽车发动机工作时产生的巨大热量，清洁磨损产生的微小金属屑，密封减震防锈。但是，在加注机油时，要特别注意汽车机油的量不能太多或太少，应该在油尺的“低”和“满”位置之间。
如果汽车机油过多，汽车发动机各部件在工作时会引起强烈的搅动，不仅会增加汽车发动机内部结构动力的损伤，还会增加溅到气缸壁上的机油，导致汽车机油燃烧和排放失败。同时，当发动机气缸内的汽车机油过满时，会对曲轴的转动造成更多不必要的阻力，从而影响驱动力的输出，进一步增加油耗。
发动机润滑油，可以减少零件相互运动时的摩擦和损坏。例如减少气缸套和活塞环(或凸轮轴)之间的摩擦。当润滑油液位超过上限线时，会对高速旋转的曲轴造成很大阻力，从而降低驱动力，增加车辆行驶时的油耗。由于进入燃烧室的汽车机油量增加，废气排放恶化，可能导致三元催化转化器中毒和损坏。
首先想想东西吃多了会发胖，太阳晒多了会变黑，用眼过度会近视......很多东西需要适度，不是所有的多都能达到好的效果，达到一种平衡才是最佳状态。
再来看看机油的作用：减少磨损、辅助冷却降温、保护引擎、降低排放、防锈防蚀、减震缓冲
到底机油加多了会怎样呢，会导致发动机的动力输出不足、怠速噪音变大、油耗变大，严重损害发动机；会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命；容易烧排机油故障，加剧燃烧室的积碳。
加机油时都会有个刻度线用来衡量确保油量处于正常容量，表示当机油液面到达两个刻度线之间时停止加注，此时的油量为正常。但是很多人对于机油加多了的情况并不重视，认为没有多严重；有人觉得一段时间就得加机油很繁琐，不如一下子多加点减少加机油时间；更有甚至觉得多加机油是对车的一种保护，殊不知长期机油过多的严重性：
对于发动机而言，机油的作用时可以作为润滑剂、作为冷却剂、作为密封剂、作为清洁剂、作为防锈剂。
1、因此对于发动机来说，机油是必不可少的。当机油过多时，发动机在工作的时候就会产生剧烈的搅动，这样既会增加发动机功率的损失又会导致缸壁上沾满机油，产生烧排机油故障，降低车辆的使用寿命 2、会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。3、对加机油不但没有好的影响，多加油费的同时还减少了自己爱车的使用寿命
所以我们今后为了提高自己爱车的使用寿命，在加机油的时候注意看机油标尺上面的刻度，应该加到下线和上线中间即可，不要盲目多加机油。
