发动机机油在热态和冷态时的流动性是不一样的，车子停放不动时发动机里的机油都回流到发动机油底壳里，这时候把机油放出来确实放的干净彻底，但是你总不能把车子放到举升架上等着机油慢慢回流到油底壳吧，很废时间。根据热冷流动性的不同，也根据油流回发动机油底壳速度更换热更合理节省时间，发动机应更换热油尽可能彻底，但有些润滑油道设计风格或多或少会有残留，发动机油道有少量旧油排除不干净是正常的，不用太担心。
冷车时，机油沉淀在底部。此时，如果抽油不干净，发动机内会残留更多杂质。低温下机油流动性差，机油粘度增加。因此，冷车放油时很难清洗。热车的油流动性很好，在正常循环中，会带走一些留在管道中的细腻油泥，因此热车在抽油时最好换油。这两种方法都是热车最好的放油方式。别担心。我们开车去保养，发动机机油已经完全润滑了。这时候放油就是热车放油，更干净更彻底。所以换油是热车最好的。4S店主说高速换油最好，我换油是提前预约，跑20多公里换油，基本上换油保持发动机热状态，
尤其是冬天，我们选择更多的周末维修车，很多人到商店钥匙到休息区自然无拘无束，你的车是宝藏，到4S店是屠宰场的一块肉，没有人认真对待，按照流程标准操作很好。冷车时，机油沉淀在底部。此时，如果抽油不干净，发动机内会残留更多杂质。低温下机油流动性差，机油粘度增加。因此，冷车放油时很难清洗。热车的油流动性很好，在正常循环中，会带走一些留在管道中的细腻油泥，因此热车在抽油时最好换油。当机油处于冷状态时，发动机中的机油流动性非常差。冷油进入润滑油道并返回油底壳相对较慢，除非你有时间把车放在升降架上。
热时机油流动性强，热油进入润滑油道后流动回流性能好。发动机熄火后，热油可以快速流回发动机油底壳。冷车时，发动机散性好的油泥沉积在发动机中。然而，在发动机热车状态下，这些油泥中的许多是分散的。换油时，旧油会释放出来。因此，对于长期热车维修的车辆，发动机内的油泥会相对较少。对于经常冷车换油的车辆，更有可能沉积更多的油泥。热车时机油温度高，流动性好，更容易流出；第二.机油流动性增强后，更容易冲出内部杂质。因此，热车换油比冷车好。
你需要在换油之前给车预热，这样旧油才能放得更干净。
换油前预热汽车的好处:
1.油是具有一定粘度的液体。如果温度相对较低，粘度相对较高。这时，油底壳螺钉不容易流出。
2.发动机内部有一些油泥，发动机加热后会软化，这样油泥就可以和机油一起排出。
3.热车后更容易拆卸机油滤芯。更换机油时，机油滤芯需要一起更换。机油滤芯周围有大量的机油和油泥，在冷态下不易拆卸。
换油注意事项:
1.添加新机油前，将旧机油彻底清洗干净，否则旧机油会污染新机油，导致新机油的润滑效果和性能下降。
2.更换机油 滤清器 滤芯时请注意。一般机油滤芯都有橡胶密封圈，更换滤芯时也需要一起更换。
3.拆卸放油螺丝时要注意，不要让放油螺丝滑。有些汽车每次换油都需要一个新的放油螺钉。
4.如果是老爷车，放油螺丝要拆卸很多次，可以用抽油机来换油，这样可以避免拆卸放油螺丝。
