自动启停对电瓶的要求高一些，对车辆发动机的磨损微乎其微了，自动启停并不是新科技，而且大有普及之势，有这样的设计肯定有它存在的道理。
频繁的启停发动机确实是对发动机磨损要大一些这话不假，但他们都忽略了一点——发动机的磨损大都发生在冷车启动时。汽车发动机的磨损有80%以上来自冷启动时的瞬间，正常怠速运行磨损占20%左右。而自动启停工作的环境是热启动，只是在短暂停车时暂时关闭发动机，此时的发动机温度还很高，机油粘稠度较小，流动性较强，容易附着在零部件上。这时的磨损不会很大。
发动机启停技术伤车吗 不伤车。自动启停功能能够让车辆在临时停车时会自动熄火，起步时自动点火，从而减少燃油消耗。一般情况下，发动机的磨损80%以上来自于冷车状态下的启动和运转；而正常行驶后，发动机的磨损仅占20%不到。
在行驶一段时间后，发动机的工作温度已经达到合适的区间，机油粘稠度较小，流动性较强，对发动机的保护最充分，这时候启停系统基本不会造成额外的耗损。
在行驶的过程中，发动机是有温度的，这就是所谓的热启动，发动机即使是频繁自动启动它的磨损也不会太大。
至于启动机和蓄电池，确实存在可能因为启停系统过度耗损的可能，所以一般搭载启停技术的车型都是用的是加强型的启动机和蓄电池。事实上现在的启动机和蓄电池已经能够负担去启停系统反复工作的强度。如果蓄电池不足以单独支持空调工作，发动机会自动启动。
发动机启停对发动机的影响
一般来说，车辆的启停功能对发动机是造不成什么影响的。
启停功能的优点：
1、减少油耗
当车辆在长时间的等红灯或者堵车的情况下，如果暂停发动机的工作，可以节省燃油不必要的输出来达到降低油耗的作用。
2、降低磨损
当汽车的发动机处于运行状态时，内部气缸会持续运动。而启停系统将发动机暂停工作可以减少内部零件运行产生的摩擦，从而达到降低损耗的效果。
启停功能的缺点：
1、增加积碳
发动机如果频繁启动与关闭，会使内部产生积碳，长久的话就阻塞发动机引起故障。
2、与空调系统产生冲突
如果在开空调的情况下起停系统介入，就会停止空调机的运行。
3、车辆产生抖动
频繁开关发动机，会使车辆产生抖动，对于乘客的舒适性产生影响。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
