在国产甚至合资车企内都属于第一梯队。上汽这两年已经超越一汽成为国内第一造车大厂，在研发实力上还是很值得肯定的，就拿发动机层面来说吧，上汽的发动机经常出现在十佳发动机榜单上，要知道这可是代表最顶尖水平的榜单，当然这些都和上汽的背后的大佬有一定的关系，其1.5T发动机就是通用1.5T的升级版，而通用的机子一般在升功率和马力上都压榨的比较恨，就拿2020年度最新上榜的1.5T看，在经过上汽的一些高压缸内直喷、减摩技术优化、正时气门、高压缩比米勒循环等技术升级下，相比于其他车厂为国六排放降低发动机输出，上汽不但可以满足更苛刻的国六B排放，还能增加动力输出，这一切都和其精准的制造工艺和技术储备相关联。
上汽π柴油发动机质量较好。
1、上汽π柴油发动机作为上汽大通全新一轮绿色动力型谱规划下落地的首款产品，“上汽π”是一款针对“全球最严”排放法规而设计的柴油发动机。通过行业内八大领先技术的集成应用，使其拥有澎湃动力与优秀NVH性能的同时，在燃油经济性上也有出色的表现。综合实力达到国内领先、国际先进水平。
2、为确保发动机兼具澎湃动力输出与低碳环保优势，“上汽π”采用八大领先技术：采用博世2000bar高压共轨系统，匹配Honeywell双级增压器，具有可变涡流进气阀、高低压EGR模块、水冷中冷器、二级可变排量机油泵等系统或零部件，应用偏置曲轴技术，采用分离式冷却方式。
3、“上汽π”在保证动力输出的同时，尽可能减少自身噪音的产生，为用户打造更具品质感的安静驾乘环境。
4、上汽MAXUS贯彻品质优先理念，在坚持打造“上汽品质”的基础上，对“上汽π”发动机进行了严苛的测试和验证。“上汽π”发动机通过大量充满挑战的测试和极限环境的考核，经过高原、高温、高寒、高湿、高腐蚀极限环境下的耐久试验，展现了突出的可靠性。
