共设有13个站点：海口站、老城站、临高站、新盈站、洋浦站、棋子湾站、东方站、板桥站、尖峰站、乐东九所站、崖城站、凤凰机场站、三亚站
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2012-11-06 20:29
最新消息：铁道部有关海南西环高铁凤凰机场至海口段初步设计批复称，西环高铁全线长约342.3公里，投资总额268.15亿元。其中，凤凰机场至海口段长约332公里，投资总额261.68亿元。全线共设16个车站，包括海口(既有站)、老城、福山、临高、银滩、洋浦、海头、棋子湾、东方、板桥、尖峰、黄流、乐东、崖城、凤凰、三亚(既有站)。2013-01-13
海口东站在海口市龙华区凤翔西路。
海口东站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运一等站，是海南环岛铁路重要的铁路车站。始建于2009年7月30日，于2010年12月30日正式投入运营。海口东站仅停靠海南东环铁路和西环铁路的动车组列车，日均办理60列列车，大部分车次以本站为始发终到站。
扩展资料：
海口东站建筑特色
海口东站建设过程中共计有1514根钻孔桩，98个承台、墩柱，浇筑混凝土51476方，绑扎钢筋25000吨，开挖土石157022立方米。
海口东站站房造型以“海浪”为主题，“椰叶”状的梭型张悬梁结构为母体，辅以采光遮阳系统，塑造椰风海韵候车空间，形体虚实相间。在广场，普通候车和屋顶三个层次上形成与城市和轨道区域的衔接，犹如起伏的海浪，使车站与城市融为一体，暗含了“海纳百业”的美好蓝图。
一层完全开敞的廊道处理不仅适于当地的气候特征，同时充分实现了通透便捷的入厅设计要求，并为出入站提供了舒适的缓冲区域。梭形天窗和两侧弧形剖面设计有利于引导气流、加强自然通风。候车空间为半开敞设计，可根据季节气候选择性地采用机械通风。
-海口东站
