北京奔驰全新国产奔驰A级正式上市，新车基于第二代MFA平台打造，采用最新家族设计元素，搭载不同调校的13L四缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。车身尺寸方面，全新国产奔驰A级的轴距为2789mm，车身长宽高分别为4622/1796/1454mm。
全新国产奔驰A级长轴距轿车此次推出5款车型，售价区间2169-2999万元，价格颇具吸引力。
虽然是入门级车型，但A 180 L轿车的配置也足够厚道，全景天窗、后排空调出风口、定速巡航、主动式制动辅助系统都没有缺席，其他配置也基本能满足普通家庭的日常使用。
A 180 L运动轿车在入门版基础上，增加了外观运动套件、大尺寸轮毂、运动型方向盘/座椅、智能泊车等配置，增强了运动氛围与豪华感。综合来看，低功率车型同样拥有着不错的性价比，不过唯独A 180 L轿车为后扭力梁式非独立悬挂，这点比较遗憾。
曝宝马1系停产并取消，X2不再国产，网友：宝马梦没了
沃尔沃XC90最便宜的是：6189万元。从官方获悉，沃尔沃2013款XC90升级版车型正式上市。相比2013款车型，此次推出的升级版车型在外观和配置方面都做了调整，当然，价格也较2013款车型有所提升。沃尔沃XC90升级版车型售6189-7089万元。
相比2013款车型而言，沃尔沃XC90升级版在外观方面做了一定的改动。新车的保险杠和侧裙采用车身同色设计并加入了镀铬装饰，进一步提升了质感。在轮毂方面，XC90 T5豪华版车型换装了18寸铝合金轮毂，而T5 行政版车型则换装了19寸铝合金轮毂。
扩展资料：
车辆配置
外观方面，全新沃尔沃XC90将会借鉴XCCoupe概念车上的设计元素，新车将会把概念车上的前大灯移植过来，而测试车的尾部则与现款车型类似。新车车身长度有望达到5070mm，并提供了7座版本可选。
全新XC90将会是首款基于沃尔沃可扩展平台架构（SPA）上打造的车型，而换代后的S60, V70, XC60以及S80都会使用这个平台。当然安全配置，比如自适应巡航、转向辅助以及障碍物、行人、动物识别系统等都会配备在这款全新的XC90上。
动力方面，预计新一代沃尔沃XC90 将会搭载一台全新的VEA（VolvoEnvironmental Architecture）引擎将代替旧款引擎，带来更轻的重量、更高的输出及更低的油耗。
-沃尔沃XC90
新宝马车最便宜多少钱
及时止损
”
作者｜楚门 曹婷婷
开宝马的门槛又要提高了。
最新消息，国产宝马最便宜的入门车型1系三厢轿车（F52）面临停产，最后一个生产月是今年7月。
这是目前宝马最便宜的新车，各种终端优惠叠加起来，裸车十三四万就能入手，圆了很多年轻人开宝马的梦。而且一旦停产，宝马1系三厢版车型也将被取消。
同时可能停产的还有国产宝马X2（F39），从今年9月开始也不会再进行国产销售，不过其换代车型——全新宝马X2，或以进口车的身份出现在国内市场。
停产的原因众说纷纭，但网友已经准备抄底了，毕竟终端销售的优惠可是真金白银。
01
两款宝马相继终止国产
目前宝马官方还没有对此作出回应，不过从一些4S店销售的回应来看，大概率是真的。
一位南京宝马4S店销售人员表示，是有这个消息，但目前消息并不确定，停产的消息也是通过网络得知，官方没有实际下发通知。他透露，目前宝马1系在优惠上能打六点几折。
目前，宝马官网显示，1系共有4款车型在售，售价分别为2089万元、2299万、2329万、2499万元，动力上分别提供15T三缸发动机以及20T发动机，最大功率分别为136马力和178马力。
来源：宝马
1系作为宝马的入门级车型，其中2089万元的120i M运动版更是宝马旗下在售车型中最便宜的一款。销售人员表示，在售的都是2023款车型，并有一定优惠，其中120i M运动版现在订车，在6月初就可以提车，中间大概有8—9天的提车周期，落地价不到18万。
虽然国产宝马1系将退出舞台，但X2还会有新款发布。当然，不会是国产了。
目前宝马X2共有4款车型在售，售价区间2889万—3329万元，上述销售表示，X2的销量虽然不太好，但作为紧凑型SUV，一些女性客户还是比较喜欢。
来源：宝马
据悉，全新一代宝马X2会在今年年底亮相发布，2024年年初讲以进口的方式引入国内市场销售。
此前全新一代宝马X2路试谍照已在网上被曝光，新车将与全新宝马X1共同基于FAAR平台生产。
根据曝光的谍照来看，新车的外观和内饰都采用了宝马最新的家族式设计风格。
新车前脸依旧是宝马祖传的“双肾”前格栅设计，整体来看，新车尾部与车顶造型相结合，形成溜背式轿跑SUV的车身结构。由于新车外观变化较大，甚至一度被认为是“缩小版”宝马X4。
内饰部分，新车布局或延续全新宝马X1的双联屏设计风格，预计采用1025英寸的全液晶仪表盘与107英寸的中控多媒体显示屏组合，并内置宝马最新的iDrive 8车机系统。
动力上，新车除了会提供20T发动机的燃油版本，还会首次推出创新纯电动宝马iX2。
02
降价拯救不了销量
作为宝马的入门级车型，宝马1系和宝马X2凭着亲民的价格，成了很多年轻人的第一台宝马。
宝马1系三厢轿车发布于2016年，在2017年初在国内上市，据说是由宝马德国总部和宝马中国工程师共同开发，是一款仅在国内市场售卖的车型，也就是“中国特供车”，深度贴合国内消费者的使用习惯。
来源：宝马
在上市之初，宝马1系三厢备受争议，被不少网友吐槽“宝马皮，宝马标，就是没有宝马魂”、“内饰用料差、机器仪表太落后、空间狭窄、胎噪声音大”等。
不少车主也被群嘲：
“花23万买台宝马一系有什么价值？还不如再加点钱买宝马三系。”
“23万这个价位能买的车型多了，合资品牌中型车随便挑，却偏要买个A级车。”
“不能打肿脸充胖子，看看这台车的后排，这么挤有什么用？”
然而即便如此，冲着这宝马的LOGO，宝马1系三厢在市场的表现一直不错，在最风光之时，其单月销量将近五千辆。
随着宝马1系三厢在市场里售卖的时间越来越久，其产品端所出现的问题也是愈发显现。比如发动机异响、车内异味、变速箱顿挫等现象不断发生，加上奥迪、奔驰纷纷推出入门级车型，宝马1系的市场份额也被分走。
来源：宝马
而BBA在入门级市场，性价比普遍不高，再有国产车的冲击，国人消费者愈加清醒。
这也反应在终端销量上，宝马1系最近三年销量来看，一年不如一年。
乘联会数据显示，2018年-2020年间，平均每月销量还能维持在三千辆左右，甚至还能冲到四千辆。但是今年以来，其销量不断下滑，今年月销就没超过1500辆过，在4月份的销量仅为1432辆。
为了刺激销量，宝马1系在去年第四季度不断开启降价模式，甚至有经销商表示，13万就能圆“蓝天白云”梦，但降价显然没能挽救颓势，反而适得其反。
在此之前，宝马1系两厢就已经停产，当时宝马的理由是1系两厢的销量一直不理想，其市场份额不足以支撑其生产成本。如今1系三厢轿车被曝停产，不出意外的话，原因也和1系两厢一样。
作为宝马1系的“难兄难弟”，宝马X2的销量也不尽人意，今年以来，宝马X2成交价最大折扣达到713折，最低价达到2106万元，即便如此，在1月份销量还没过千，今年每月销量始终在千辆上下徘徊。
来源：宝马
宝马X2是在2017年发布，在2018年引入国内销售，契机为北美车展首发以进口方式引入，2019年宝马X2开始国产，同时这也是宝马的第七款国产车型。竞品包括奥迪Q3、奔驰GLA、凯迪拉克XT4等车型。
宝马1系和宝马X2这两款车，主要卖点是外观前卫和操控感，当然，最大的吸引力还是价格低。但是在电动化浪潮下，操控和外观的优势已经被稀释，单纯一个豪华车标，很难再站稳脚根。
而且为了销量再降价，不仅很难提振长期销量，还会反噬品牌形象，停产似乎成了最佳的止损途径。
当然，停产前大概率还会有一波消化库存的清仓优惠活动，面对最后一次十几万能获得一辆蓝天白云标的机会，你心动吗？
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在今年4月开幕的北京车展上，年中改款的宝马2系旅行车首次亮相亚洲。中期改款的2系旅行车采用了全新的大灯和保险杠设计，内饰部分基本延续了之前的风格，没有太大变化。近日，华晨宝马也正式宣布了这款新车的正式上市。
全新宝马2系旅行车售价为2248-2948万元，低于老款2348-3298的价格区间。2018款搭载15T 6AT和20T 8AT两种动力组合那么新2系旅行车哪个值得买呢？今天就让砖叔帮你分析一下。
作为全系最低配车型，虽然缺少自动空调节、倒车影像等便利配置，但砖叔还是认为时尚型是全系性价比最高的车型。首先动力系统和大功率车型一样。其次，最低配车型的安全配置与后者基本相同。同时配备了全景天窗、多功能方向盘、智能紧急呼叫等实用配置。如果对配置要求不高，又喜欢大空室的宝马轿车，那么218i时尚型是个不错的选择。
作为全系倒数第二的机型，砖叔在弥补了最低配机型所缺失的几项便利配置后，认为218i领先型是全系最值得购买的机型。作为一款以出行为主要理念的车辆，舒适的驾驶体验应该是消费者的追求。所以倒车影像、双区自动空调节、LED大灯等领先配置。确实是很好的补充了最低配车型的不足，使得2系旅行车更好的服务于用户。
218i专属运动套装主要是提升车内的运动氛围，比如运动设计的内饰和前排运动座椅。同时增加了后视镜总成和后备箱自动控制总成，动力依然是15T发动机。如果你追求的是运动型内饰，你可以选择这款。
220i豪华套装作为全系顶配车型，采用了20T 8AT的动力组合，动力性能相比其他车型有了很大的提升。配置也相当丰富，和低配车型拉开了不少差距。但其较高的售价也使得顶配车型有可能与其他更高级别的车型产生交集，所以顶配车型注定只能是少数人的选择。
通过对新2系旅行车四大配置的分析，不难看出，虽然顶配车型配置丰富，但中低配车型的配置其实并不太符合其豪华品牌地位。除了旅行车，很多追求大空空间的消费者也会选择更多的SUV车型，比如宝马自己的X1，除了良好的空空间表现，还兼顾了一定的通过性，这是2系旅行车做不到的。另外，2系旅行车的最大竞争对手奔驰B级的官方指导价为2258-3398万元，中低价位区间重叠。后者进口车的身份也导致了2系旅行车部分潜在客户的流失。因此，宝马要想改变2系旅行车销售平淡的局面，除了在终端提供优惠外，更重要的是丰富中低档车型的配置，提高竞争力。
百万购车补贴
