建议使用0W-30号的全合成机油。
5W的机油粘度可以应对-30度以上的低温环境，如果你所在地区最低气温在-30度以上就可以用，不过个人建议还是直接用0w的机油粘度更好一些，0W的机油粘度可以应对-35度的低温，所以在冷启动的时候你会明显感到，使用0W的机油粘度车辆更顺滑，阻力更低效果更好。
在寒冷的冬季，最好选择基础油粘度小、倾点低、抗磨损性能较强的机油，这样才能为发动机持续带来良好的润滑作用。对于这两项指标，首先检查一下机油的SAE级别标识，国内绝大部分车主都选择复级粘度为5W-30或者10W-40之类的油品，“W”指的是“冬天”，一般来说，“W”前面的数字越小，则油品的流动性能越好。所以5W和10W都是适用的选择。
东北地区，如果留有充足余地的情况下，建议直接用低温启动性的极值指标0W的油，同时建议使用全合成机油，而非半合成机油。
汽车和人一样，冬季也需要御寒：
特别关键的零部位，要防止温度过低对其造成伤害。机油作为发动机运行的重要配套产品，对动力输出和使用寿命有着极大的影响。冬季保养，还是要从选对机油开始。
冬季比较寒冷，室外温度较低，在这比较寒冷的季节里，机油的粘度会随气温的降低而变大，从而造成了汽车/摩托车的冷启动困难，而发动机在启动时造成的磨损也是其他季节的两倍多。因此，在这种季节里，就要求机油粘度小，从油槽到达发动机润滑点的速度一定要快！好的机油应该在点火1秒钟之内迅速流到发动机润滑部位，即使在零下二三十度的低温下，仍能给发动机提供最好的保护。
在冬季的几个月里选择的机油，在性能上一定要优于其他季节更换的机油，好的机油要根据sae粘度级别和api质量级别来选择。如果api质量级别已确定，换油时，注意外包装上的sae粘度级别标志，以“sae
10w-40”为例：sae指粘度级别，w指适合冬季用的油，w前面的数字越小，说明这种机油的低温启动性越好，后面的数字10、20、30、40等指高温粘度的大小，数字越大，粘度越高。凡是标明5w-40、5w-30或10w-40、10w-30的机油都是适合冬季更换的机油。当然，在北京及其以南地区的冬季使用sae
15w-40的机油较好。
