二、轿车（Sedan）
A4：2.0TFSI；3.0TDI；3.2FSI（已国产）
全新奥迪A4采用了奥迪家族最新标志性的前脸设计。其重新设计的高性能底盘，基于顶尖技术的动力、操控和安全系统，以及丰富的豪华装备选择，将奥迪“科技领先”的理念和人文关怀体现得淋漓尽致。极富视觉冲击力的奥迪家族一体式单框格栅，全新设计的前大灯和后尾灯动感时尚，车身有所加长，腰线、肩线更加分明硬朗。 全新奥迪A4 2.0T装备了奥迪载誉无数的全球最佳发动机——2.0T FSI®汽油直喷涡轮增压发动机。这一发动机技术曾为奥迪赢得了法国勒芒24小时汽车耐力赛上的非凡荣耀。 全新multitronic® 无级/手动一体式变速箱平稳流畅的加速、杰出的燃油经济性、卓越的舒适性为驾驶者带来无与伦比的操控享受。 引入全新安全科技和电子装备，如安全带未系报警装置、主动式头枕（为标准装备）、2级释放式安全气囊，使主动、被动安全的高水平得到进一步升级。奥迪A4 3.0 quattro配备了奥迪独家领先技术quattro®全时四轮驱动。这一技术一直以纯机械自动调整装置，在反应速度和可靠性上令电子系统调整的全时四驱望尘莫及。全新奥迪A4对操控性进行了重大改进，不仅融入奥迪S4和全新奥迪A6L的最新动态悬挂设计和装置，还根据国内路况进行了调校，使运动性能、操控的精准流畅以及驾乘舒适性达到全新境界。
S4：4.2FSI
全新奥迪S4是全新奥迪A4的运动版，S4 AVANT则是运动版旅行轿车，它们在全新奥迪A4动感外观、完美操控和卓越品质的基础上，带来了更强劲的动力和驾驶乐趣。全新奥迪S4同样采用了前轴前移技术，使前悬大幅缩短、引擎盖和轴距变得更长。这种创新方案使得全新奥迪S4具有了更为理想的前后负重比例，大幅提高了车辆的运动性能。而新一代quattro?全时四轮驱动系统通过主动运动差速器达到了后轮扭矩的无级不对称分配。当车辆在弯道行进时，能够将更多的扭矩分配到后轴外侧轮，有效地提高了全新奥迪S4的弯道性能。全新奥迪A4 TDI e车型和奥迪A1 Sportback两款概念车作为奥迪绿色高效模块技术的最新成果，展现了奥迪环保科技的领先优势和前瞻性。全新奥迪A4 TDI e车型概念车采用了奥迪最新柴油动力技术，这款2.0 TDI发动机的百公里油耗只有3.99升，每公里二氧化碳排放量更低至105克，远低于尚未实施的欧V 120g/公里排放标准。奥迪A1 Sportback概念车则采用了1.4升四缸涡轮增压发动机以及一个电动机的动力组合，百公里油耗3.9升，比普通汽油机车型降低了30%，每公里二氧化碳排放仅92克。
RS4：4.2 FSI
除了拥有令人佩服的数据外，奥迪新RS4的发动机还具有以下几个亮点： 1.首次用于奥迪量产版的高速引擎，最高转速达到8250转／分。 2.4163毫升的排量使得新RS4的发动机达到了100马力／升的这一级别量产车型中引以骄傲的升功率。 3.90％的发动机扭矩能够在2250到7600转／分钟的转速范围内连续输出。这使得该车型在更大的范围内都能够提供足够的牵引力，使驾驶者能够处于一种轻松的状态下进行驾驶而不需要频繁的换档。 4.FSI技术，这种汽油直喷技术保证了更为有效的燃油空气混合，从而输出更为强劲的动力。相应动力性能的显著提高很好地证明了这一点。 奥迪的开发工程师们致力于优化车辆的动力/质量比功率，从而减去奥迪新RS 4上每一克多余的质量。因此，基本上所有的零部件都经过了反复的校对以达到最轻的质量。基于这些因素，前轮轮罩和发动机舱盖都采用铝合金材料，就像大多数底盘和悬架的零部件也都采用铝合金材料一样。RS4凹背座椅独特的设计不仅仅体现在质量轻，它还能在任何情况下提供更为舒适的身体支撑。
A6L：2.0T FSI；2.4，3.0FSI；3.2FSI；4.2FSI（已国产）
新奥迪A6L配备源于赛车技术的FSI/TFSI燃油直喷发动机，更高的燃油效率、更低的油耗和二氧化碳排放，却带来更大的动力输出和扭矩。从静止到时速100公里，新奥迪A6L只需6.6秒。当急弯和冰雪路面也不构成挑战，驾驶就成为一种把握优雅的艺术，新奥迪A6L配备新一代quattro®全时四驱系统，赋予后轮更多扭矩，从而提升转向的灵活性和路况适应性，带来更佳的驾驭体验。自适应照明系统在转弯时便被激活，通过近光和远光的配合，让光束随转弯而转弯，使用范围在10km/h-110km/h，显著提升了可见度和方向性。超越之道，未动而通揽全局，新奥迪A6L以敏锐的侧向辅助系统快速提示超车中的视觉盲点，仅需触动一个按钮就可激活，助您在复杂路况下也可自如变道。全新奥迪A6L 3.2 FSI和2.4两款车型，装备了全新multitronic®无级/手动一体式变速箱，使换档平顺性和舒适性得到进一步提升，还具备更高的动力性和燃油经济性。
A8：3.0，3.2 FSI；4.2FSI；4.2 TDI，6.0
新奥迪A8L再次诠释了奥迪“突破科技、启迪未来”的品牌理念和绿色高效的造车理念，萃集前瞻未来的尖端理念与精湛工艺，专为激情进取而富有创造力的“才智领袖”打造。新奥迪A8L的设计更富时代科技感、发动机高效节能，并新增诸多豪华舒适性装备，专为那些具有社会责任感的“才智领袖”打造，为他们提供了一种全新的选择。12缸发动机，450 马力的澎湃动力，以及高达580 牛顿•米的扭矩，大大提升了豪华轿车市场的标准，让新A8L 6.0 W12 quattro成为西欧市场最成功的12缸顶级豪华轿车。 新奥迪S8增添了更富激情和运动性的选择。V10发动机结合兰博基尼最卓越的燃油直喷技术（FSI），使其0-100公里/小时的加速时间仅为5.1秒，具有高品质跑车的卓越道路性能。
进口奥迪Q7 3.6Q FSI豪华型
汽车品牌：奥迪Q7
汽车级别：SUV发
动 机：3.6L 280
马力 V6
变 速 箱：tiptronic6挡手自一体
车体结构：5门5座SUV
长x宽x高：5086×1983×1737
优点：史上最豪华的大型SUV。
缺点：外形过于霸气，不是谁都能认可
小时候，我最想拥有的就是奥特曼。每次看到电视里奥特曼搏斗的场景，我总是忍不住想象自己也穿上了那身华丽的银白战衣，手持光线剑，肩负着保卫地球的重任。
记得有一次，我和几个小伙伴一起玩，突然想起了这个想法，就开始自己扮演奥特曼打怪兽的游戏。我和另一个小伙伴扮演奥特曼，其余的小伙伴则扮演怪兽，我们在小区里跑来跑去，时而翻滚，时而飞起，仿佛真的就成为了奥特曼和怪兽。
虽然那时的我们只是单纯的儿童，但是这个游戏给我们带来的快乐却是无穷的。我们每个人都拥有了自己的奥特曼梦，渴望着成为那个拯救世界的英雄。
如今，时光已经流逝，我已经长大成人，但是小时候的奥特曼梦却一直陪伴着我。每次看到电视里的奥特曼，我还是会情不自禁地沉浸在童年时代的回忆之中，仿佛重拾了那份无忧无虑的童真。
我相信，不仅仅是我，每个曾经追逐过奥特曼梦的人，都会在某一个时刻回忆起那段美好的童年时光。极客博物馆六一儿童节特辑：时代在变，如今孩子们的玩具也在变化。但至少，很多产品曾在我们的童年时代带来了无数快乐，也创造了很多人无与伦比的童年，也许这样就足够了。
假如时光可以倒流，你最想拥有的一件玩具是什么？
我曾经拿这个问题问过很多人，得到了数不清的童年回忆和令人难忘的答案。但对于很多 80、90 后的朋友来说，童年时的快乐回忆其实有着不少交集。
那些我们曾经拥有或者渴望得到的玩具大多数时候都是相似的，一些共同话题甚至经久不衰让人瞬间想起小时候的时光。六一儿童节，极客博物馆就来和大家共同重温，那些我们小时候最想要的玩具。
迷你四驱车
四驱车想必是很多朋友，尤其是男生最容易记起来的童年记忆之一。
无论是小时候每天放学回家让人翘首期待的《四驱小子》、《四驱兄弟》动画，还是那句经典的「奥迪双钻，我的伙伴」，相信不少人小时候都曾经玩过或者看别人玩过四驱车。
四驱车应该是童年时最成功的动漫周边产品了，伴随 1996 年日本动画片《四驱兄弟》在国内的播出，「四驱车」开始火遍大街小巷，我依然记得当时和同学讨论小豪和小烈谁的四驱车更厉害，哪辆车最帅这样的话题。而一旦谁能拥有这样一辆玩具车，绝对会成为孩子当中数一数二的大明星。
四驱车其实很早就出现了，它更正式的说法应该叫迷你四驱车。1982 年日本田宫模型公司把专业竞技用遥控赛车缩小，去掉转向以及遥控，成功造出了迷你四驱车，通过模型组装+竞速比赛的玩法核心，迷你四驱车很快在全世界推广起来。
相比遥控赛车，迷你四驱车入手门槛更低，日本田宫、中国奥迪双钻就是从那时候开始成为孩子们心中的梦想的。它的组装并不复杂，而且不同款式基本上也只有外壳不同，构造都大同小异，通过动手拼装、改造、加上电池，它就能在地上用很快的速度跑起来，所以某种程度上来说，动画片里穿旱冰鞋追赛车的镜头其实还挺真实。
随着动画片结束，四驱车热度在国内也渐渐降低，但它开启了很多人最初的模型记忆，以此培养出了如今的模型党，不少人也因此对机械感到着迷，这或许正是四驱车带给我们最大的乐趣。
雷速登遥控车
前面说田宫模型公司把专业竞技用遥控赛车缩小做出了迷你四驱车，但随着年龄增大，遥控赛车渐渐取代了迷你四驱车成为很多小孩子心中的理想玩具，原因无它，就在于能够自由掌控的快乐，雷速登也成为一些孩子人生中的第一辆车。
雷速登曾经是奥迪双钻推出的众多电动遥控车的统称，包括 1：10，1：16，1：24 等众多比例的遥控赛车，当时放在圆筒包装里的雷速登曾经是很多孩子的梦想。因为相比迷你四驱车来说，雷速登价格昂贵往往上百，所以大人们很少给孩子买上一辆，我记得那时候在商场里，一些孩子站在那里看别人玩也能看很久。
采用无线遥控的操控方式，雷速登赛车可以在任何场地里自由控制，而不必像迷你四驱车那样必须用专门跑道才能行驶，经过后期自行改装的雷速登甚至能克服各种地形限制，也非常拉风，但在火过一段时间之后，也渐渐沉寂了。
溜溜球
有人说男生一般都有三大爱好：枪、车、球。说了四驱车和遥控车，我们或许还应该再聊聊球——溜溜球。
溜溜球，这个也叫悠悠球的玩具恐怕也是很多朋友小时候最常见的玩具之一。虽然看起来没有赛车那么酷炫，只是缠着一段绳子的圆柱形玩具，但真正当高手开始在你面前扔上扔下，收放自如的时候，一定能吸引不少人的目光，童年时一部《火力少年王》就讲述的是那些神乎其技的溜溜球少年的故事。
溜溜球能够收放自如的原理在今天看来很简单，就在于绳子和球之间的摩擦力相互作用，但对于小学时代的我来说，看到高手玩出各种花式动作，从基础的地球自转，到遛狗，再到拿着两个溜溜球玩出的双球快打，从正手丢，反手接的基础练习到高级别的反手抛，正手接等动作，所有这些都构成了普通玩家和高手之间的差别。
拿起溜溜球，要想玩的出神入化，除了和篮球、足球需要长时间练习意外，很多人不知道的可能就是它的内部构造。简单来说，和四驱车需要马达、轴承等配件升级变得更快类似，溜溜球内部也有轴承、回收系统等差别，塑料材质的溜溜球一般也不如金属来的结实，另外还有电动溜溜球、会发光的溜溜球等，这些或许都是小时候很多人并不知道的事情。
但和四驱车不一样，直到今天溜溜球这个特别的玩具依然活跃，它成为一代又一代年轻人长盛不衰的运动，你依然可以在世界溜溜球比赛上看到高手的精彩表演。
Game Boy Color
除了赛车、溜溜球这样的玩具之外，童年时候很多人最希望得到，也是家长最不轻易买来的，恐怕就是游戏机了。虽然那个时代像小霸王这样以学习的名号进入家庭的游戏机抢占了很大市场，但真正让孩子们心动的或许还是 Game Boy 这样的掌机。
Game Boy 是很多人小时候接触的第一款掌机，在那个手机都怎么不常见的年代，能够入手一台 GB 绝对是令很多人羡慕的事情，而后来推出的 GBC，更是因为透明外壳显出独特质感，它的出现让 GB 平台终于进入了彩色世界。小巧精美的外观，让它成为小时候最酷的玩具没有之一。
《俄罗斯方块》、《超级玛丽》都曾是 Game Boy 上最令人激动的游戏，而针对 GBC 彩屏设计的《口袋妖怪金/银》，更是让全世界知道了皮卡丘、妙蛙种子的名字，在当时的小伙伴还在看《神奇宝贝》动画的时候，手里拿着 GBC 无疑就是最令人羡慕的一道风景。
优秀的续航也是那时候它能让小孩子着迷的地方，两节 AA 电池就能带来 10 个小时的续航时间，这也是它之所以到今天依然被记住的原因之一。
时代在变，如今孩子们的玩具也在变化。他们手中不再是四驱车或者 GBC，取而代之的是平板电脑和智能手机，玩具曾经带给我们的快乐，如今似乎比不上《王者荣耀》《和平精英》带给他们的快乐。
这并不是时代的悲哀，换个角度来看，假如让你穿越回童年，你也会发现那些玩具没有手机好玩，但至少，它们在我们的童年时代带来了无数快乐，也创造了很多人无与伦比的童年，也许，这样就足够了。
