汽车加机油是日常生活中一件很常见的事情，机油的主要作用是作为润滑剂。有的新手司机没有太多的驾驶经验，就想着加满满的油，这样自己不仅可以省一些加油的力气，还可以让机油更好的保护汽车零部件。但是给汽车机油加多了会有很多坏处。接下来小编就带大家了解一下。
一、汽车机油加多了发动机功率会损失
机油加多了对于汽车发动机来说是一种负担，当发动机在工作时，各个部件会发生剧烈的搅动，然而油多了他的脚动会更加费力，增加了内部功利的损失，还会把油溅到地方上。从而增大了烧排机油的隐患，同时由于运动的轴在油缸里运动为其增大阻力，影响内部输出，增加油耗。机油是保证发动机正常运行的润滑剂，它的主要作用就是润滑金属零部件，减少摩擦，将发动机运动所产生的热量带走。添加汽车机油时，倒入量应该在油尺的”低“位与”满“位之间不可以多倒也不可以少倒。
二、汽车机油加多了会引起烧机油现象
汽车机油加的多了，多余的机油会溢出来随着单向阀门排到油气分离器中，经过油气分离器分离后的混合气体，重新送入到气歧管燃烧。实际上的油气分离器，是不可能完全的分离所有的机油蒸汽，因此一部分的机油会重新参与燃烧，从而导致一些不必要的消耗与物质资源的浪费。另一方面当曲轴在高速运转的情况下有了很大的阻力，从而使动力下降了，由于机油进入燃烧室的量也比较多了，轻则会使尾气排放恶化严重时会导致三元催化剂中毒。
司机在给汽车加机油时，一定要控制好量，用机油尺来测量不能让机油达到机油尺的上限或低于下限。
首先想想东西吃多了会发胖，太阳晒多了会变黑，用眼过度会近视很多东西需要适度，不是所有的多都能达到好的效果，达到一种平衡才是最佳状态。
再来看看机油的作用：减少磨损、辅助冷却降温、保护引擎、降低排放、防锈防蚀、减震缓冲
到底机油加多了会怎样呢，会导致发动机的动力输出不足、怠速噪音变大、油耗变大，严重损害发动机；会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命；容易烧排机油故障，加剧燃烧室的积碳。
加机油时都会有个刻度线用来衡量确保油量处于正常容量，表示当机油液面到达两个刻度线之间时停止加注，此时的油量为正常。但是很多人对于机油加多了的情况并不重视，认为没有多严重；有人觉得一段时间就得加机油很繁琐，不如一下子多加点减少加机油时间；更有甚至觉得多加机油是对车的一种保护，殊不知长期机油过多的严重性：
对于发动机而言，机油的作用时可以作为润滑剂、作为冷却剂、作为密封剂、作为清洁剂、作为防锈剂。
1、因此对于发动机来说，机油是必不可少的。当机油过多时，发动机在工作的时候就会产生剧烈的搅动，这样既会增加发动机功率的损失又会导致缸壁上沾满机油，产生烧排机油故障，降低车辆的使用寿命 2、会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。3、对加机油不但没有好的影响，多加油费的同时还减少了自己爱车的使用寿命
所以我们今后为了提高自己爱车的使用寿命，在加机油的时候注意看机油标尺上面的刻度，应该加到下线和上线中间即可，不要盲目多加机油。
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