一、主板：主板，是一个国家最主要的股票发行、上市和交易的场所。我国沪市主板股票代码以600和601开头，深市主板股票代码以000和001开头，如宗申动力001696。
二、中小板：中小板，是相对于主板市场而言的，设在深圳证券交易所，实行的上市规则、交易规则与主板相同。
三、创业板：创业板，地位次于主板市场，也称“二板市场”。以美国纳斯达克为代表，在中国特指深圳创业板。创业板在上市门槛、监管制度、信息披露、投资风险等方面和主板市场有较大区别。其目的主要是扶持中小企业，尤其是高成长企业。
三板是代办股份转让系统，中国的三板市场比较特殊，交易的都是从主板退下来的股票，比如某些企业连年亏损，被迫从主板摘牌，那么就可以转到三板市场继续交易。
中小板就是相对于主板市场而言的，中国的主板市场包括深交所和上交所。有些企业的条件达不到主板市场的要求，所以只能在中小板市场上市。中小板市场是创业板的一种过渡，在中国的中小板的市场代码是002开头的。
参考资料主板股票_九龙坡摩托车生产基地全国排名第一
重庆作为摩托车之都，形成了较完备的产业链条，具有年产1000万辆整车和2000万台发动机的综合生产能力。2018年摩托车产量389.1万辆，产销量、出口量位列国内各省市第一，实现产值846亿元、占全市规上工业比重4.2%，为全市工业经济健康稳定发展提供了重要支撑。

重庆及九龙坡区摩托车产业发展现状 ,重庆摩托车产业起步于上世纪70年代末，嘉陵机器厂、建设机床厂等率先转产民品50型摩托车并占据一定市场份额。近年来，全市采取系列措施推动摩托车企业加快转型升级，培育出隆鑫通用、宗申集团、力帆实业、银翔摩托等龙头企业，优势产品驰名中外。截至目前，全市有摩托车整车企业36家、规上零部件企业450余家，具备发动机、离合器、车架、减震器等各大总成完备的配套能力。
九龙坡依托九龙园区、西彭园区等工业聚集区，打造摩托车特色产业集群，技术改造创新成效显著，国际合作逐渐深化，拥有隆鑫通用、建设雅马哈、鑫源摩托、黄河摩托等摩托车整车企业7家、规上零部件企业60余家，年产值占规上工业比重12%以上。其中，鑫源摩托面向欧洲等发达地区推出大排量产品，隆鑫通用与宝马公司、MV奥古斯塔等国际知名车企建立战略合作关系并开发高端产品；建成赛益塑胶等3个数字化车间、戴卡捷力等3个智能工厂、建设隆鑫通用1家国家级企业技术中心、鑫源摩托等6家市级企业技术中心，创建隆鑫发动机1家技术创新示范企业。
发展面临的严峻形势 ,高端大排量成为新趋势。重庆摩托车企业长期以来以薄利多销的市场策略赢得一定份额，或是把目标市场锁定在海外，通过出口获取利润。在片面追求规模和短期回报的过程中，未能聚焦发展前沿在技术研发、产品创新等方面作出前瞻性部署，从而导致产品供需错位，产业发展错失良机。从需求侧来看，摩托车消费呈现出高档化、娱乐化、个性化发展新趋势，尤其是以休闲娱乐功能为主的大排量摩托车需求量增长迅速，2018年我国排量大于800cc摩托车进口量逆势增长57%。从供给侧来看，仍有大量的摩托车企业尤其是配套企业并未围绕需求升级作出积极响应，导致近10年来全市摩托车市场份额不断下滑。全市摩托车产量占全国比重在80年代一度高达二分之一、90年代稳定在三分之一，但“十二五”至今一度维持在十分之一。
