坦克根据发动机不同选择不同的燃料。
现役大多数坦克使用的是柴油发动机，坦克的燃料确切地说应该是军用柴油，也叫坦克柴油。我国的柴油生产分轻柴油和重柴油，重柴油仅供给低速柴油机，而轻柴油则分为民用柴油和军用柴油。
军用轻柴油则分三个牌号，-10#，-35#，-50# 。根据季节和部署地区不同配发不同的柴油。由于我国地域较为广阔，主要以-10#为主。东北、内蒙、新疆、西藏等寒冷地区配高更高标号的柴油。（百度文库）
即使是柴油发动机也不一定只能使用柴油，比如M60坦克使用的AVDS-1790柴油发动机可以使用多种燃料，在紧急情况下也可以使用煤油、汽油甚至甲醇，当然输出功率达不到使用柴油的标准。
如果是燃气轮机，就对燃料要求没那么高了。包括汽油、柴油、煤油等都可以使用。如美国的M1系列，俄国的T-80等。
M1坦克发动机是阿夫柯-莱卡明（AVCOLycoming）公司的AGT-1500燃气轮机。该坦克是世界首次采用燃气轮机作为主动力的制式坦克，这在进行多年争论之后选中了燃气轮机，原来存在的问题已基本得到解决。该坦克发动机输出功率是高达1500马力，主要燃料是柴油或煤油，也可用汽油。缺点是油耗高！
1- 美国M1A2SEP坦克
没的说 这几年唯经过大战实战的坦克 没过敌手 几两被击毁的还都是自己的M1A2误伤，火控 装甲 机动 几乎完美 电子系统就别说了70吨的全重有4吨都是电子系统
2- 豹2A6
德国的造坦克的水平 2战的虎就看的出来了，前中期几乎无敌的存在，豹2A6在装甲 火控上都不错 电子系统就没M1A2好了 在加上实战不多，所以给第2名，
M1A2的L44炮都是问德国人买的，德国的坦克工艺，你懂的~
3- 英国“挑战者”型主战坦克
防护很好 动力略显不足 火控 电子系统都可以
4 以色列“梅卡瓦”IV
引擎在前面 炮弹击穿装甲后还要击穿引擎才能打到驾驶室，防护最好的坦克了，也经理过实战。火控，电子都是美军给的技术，很好的坦克
6 勒克莱尔”坦克
法国科技水平还是可以的 坦克也可以 性能中归中矩
7 俄罗斯T-90S
俄罗斯坦克的传统就 坦克海，我一个不需要最好，但我5个打你一个可以了吧
所以T90总体性能一般 但靠的就万一开战，我容易造，造的多，当年德国的虎，1：9的战损比，还是被T34坦克海给弄死了~没招
8 99A2
第一没有实战 第二没有优良的坦克制造传统《国家军工的水平和国家民用工业的实力是分不开的，看美国的坦克飞机，看看美国的科技实力。看看德国的汽车和坦克》 第三火控一般 装甲一般 动力偏弱 样子还不错 有点西方坦克的样子
9 日本1最新的10
按道理 10满先进的 应该比99A2的名次高 但我一看那价格500万美元一辆，这价比M1A2差还高 性价比太低了，火力不错，装甲一般吧45吨的东西铁皮也厚不到那里去，动力还成，三凌重工的水平可是很不错的
10 想来想去 不出来 给T72好了
虽然在 一拉克 被美军当成玩具打 但全世界的数量实在太多了 性能也还可以
当然 比不上现在的9位 但作为第三世界的主力 还是很有市场的
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99A炮塔前装甲是契形，99不是，研制时间谁也说不上来，机密，预研推断是91年。
99年阅兵是99，09年阅兵是99A
99A和99A2主要是发动机不同，都是山柴生产的，99A发动机横置，99A2发动机纵置，传动据说也不同。A2的功率1100多瓦，达不到1500马力
至于1楼说的 纯粹是我自己国人一厢情愿的排法
德国 “豹”IIA6 确实是多年坦克 演习的第一名
但兵器最重要的检验就是真正的战场
M1A2 ~我不多说了
就说个事
美进攻巴格达的时候 第四机步师的一量M1A2因为引擎故障掉队了
被3辆 伊拉克的T72发现并围攻，T72几炮打在M1A2上就几个小坑
M1A2 先是直接一炮干掉了一量 在一炮击毁了第2辆
第三辆 一看不对 逃跑了2600米 被M1A2一炮直接贯穿
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伊拉克的铁棺材? 美军M1A2 在进攻伊拉克的战役中 无一损毁 2辆机械故障 2辆友军误伤
