首先，找到汽车铭牌，根据铭牌上面的信息找到当前车型的发动机号，我们将其分为前三位与后三位。
根据铭牌上的内容，对照如下表格，进行查阅：
备注：“—”表示不区分型号；“95*”表示95开头的任一型号
第二点，对于机油，如果自己测，到底如何去测试呢
买测试纸自己测可以。
用手摸、用鼻子闻的检测方法其实也不是那么专业，非常不准确。真正简单有效的是用试纸测试方法，是可上网上购买，8块钱一百张的测纸，检测一次仅需8分钱。
测试方法：
停车十分钟后，抽出机油尺，滴一滴机油在滤纸中心位置，然后将试纸平放在中部空心的物体上，接下来等待6小时，最后观察机油在试纸上留下的油斑。然后观察油斑的情况。
1，油斑从外到里分为油环、扩散环、沉积环三层。
2，油环 越宽说明机油氧化越小。
3，扩散环 越宽说明机油剩余寿命越长。
4，沉积环 颜色越浅说明机油中杂质越少。
5，那么我们什么情况下就该换机油呢?
三道环的界限分明，尽快更换。
油环消失，只剩下沉积环和扩散环马上更换!
仅剩颜色较深的沉积环立刻更换
总结：
换油周期，取决于机油和机滤的极限值，所以建议选择和机油匹配的机滤，是延长换油的周期的重要事项。简单来说，就是好机油，该给它配上好机滤。
机油添加不足，可能造成的危害：
（1） 机油在发动机内主要起着润滑的效果，如果机油量过少，则会出现润滑不良，加剧汽车机件磨损。
（2） 机油还有着辅助发动机降温的效果，如果机油量过少，发动机运转易出现高温情况，降低发动机使用寿命。
（3） 机油在长时间高温环境下工作，部分机油会失去粘稠度，如果机油量过少，轴与轴瓦之间不能有效形成保护油膜，可能会造成较严重的烧蚀乃至抱死。
至于使用什么品牌：目前市场比较火热的机油品牌，例如法国摩特、壳牌、美孚等
先把油底壳里的机油放掉，用专用扳手把机油滤清器拧掉，等机油放完了，用新机油涂在机油滤清器的密封垫上，把机油滤清器拧紧。在发动机气门室盖位置把新机油加入发动机中，稍等片刻，检查机油的液面是否处在机油标尺的最低刻度与最高刻度之间的位置。
汽油滤清器简称汽滤，汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。
汽车机油滤芯拆卸步骤：
1、预热发动机，打开发动机加注机油口盖子，举升车辆后卸掉发动机护板，拆卸油底壳放油螺丝，放出旧机油；
2、放下车辆拆卸机油旧滤芯，将新的机油滤芯开封，取适量的新机油涂抹在密封圈处，用干净的抹布擦干净滤芯结合部位的机油和污物；
3、旋上新滤子，并用适当的扳手用一定的扭矩上紧，并擦干净新滤子的外表和结合部位；
4、旋上放油螺丝，放下车辆，加注新机油，检查油位，让发动车辆怠速、中速各运转一会，其间注意观察是否漏油，一切正常后完成作业。
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