比亚迪F0发动机烧机油有两种解决方法：
建议你这样试试看：
注意事项：
大修
大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机。
无损修复
检查好配件，配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。确定配件没有问题是活塞卡滞的可以使用。活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
可以参看其他百度车友车子烧机油了，不大修解决烧机油问题的经历，这样少走弯路。希望能帮助到你
汽车烧机油快速解决方法
烧机油的处理办法如下：
1.应及时更换气门油封，确保气门的密封性。
2.直接更换汽车活塞环即可。当然还是需要定期清理活塞环上面的积碳，这算是预防烧机油的一种方式吧。
3.我们在日常驾驶中，应注意一下自己的驾车习惯，不要过于激烈。
4.首先准备一个医用注射管（最好大号的），并用打点滴用的塑料管连接起来。然后直接吧机油尺拔出，将塑料管插进去。最后操作注射管就可以抽取多余的机油了，直到机油液位在正常范围内即可。当然，我们还可以直接去到汽修店进行处理，而且费用不算很贵，可能也就几十来块钱。
