自动启停的缺点显而易见，自动启停技术最初的设计目的就是为了省油，自动启停功能开启后，车辆在短暂停车的过程中，发动机处于“休眠”状态，皮带轮停止转动，同时尽量降低发动机怠速空转的过程。
而发动机熄火后用车载电源取代发动机皮带轮，来保持车载风扇的运行。
据专业机构测算，有自动启停功能的车辆，在实际的使用过程中节油率可以达到十分之一以上，现在人们都十分重视的CO2排放量，也将减少许多。
自动启停是真的省油。因为自动启停能够减少汽车怠速状态下的油耗，因此在某个角度上看，它确实能够省油。特别是塞车的时候，能够大幅度降低油耗。
一、自动启停能省油能减少发动机工作从原理上看，自动启停确实能够让汽车省油，因为汽车上的采用自动启停装置，够在一定程度上让汽车的发动机一直处于休眠状态。然而汽车的发动机如果处于休眠状态，那么它就能够减少油耗。通过让发动机处于休眠状态，能够减少发动机的工作，最终可以实现节能减排的目标，同时也能够降低汽车的油耗。
二、自动启停在塞车时能省油有不少实验表明，自动启停装置在汽车运行的过程中，确实能够替汽车省下不少油，但是这些有在日常生活中还是比较少的，如果我们用遇上大塞车的时候自动启停装置就很好用，而且在这种情况下它的油耗能够降低27%。但是这种情况也就只有国庆假期或者春节的时候才会出现。在平常开车的时候，很少能够做到这么大幅度的降低油耗。
三、自动启停能省油但不省钱自动启停在原理和实际中确实能够省油，但是不省钱。因为在自动启停会对汽车的发动机以及汽车的一些装置是有一定损害的，频繁使用自动启停，虽然能够省油，但是也会对汽车造成一定损害。最重要的是这种自动启停装置会影响到车主的用车体验，而且很多车主在遇到大堵车的时候也会将这些自动启停装置关闭。由此可见，自动启停装置其实用到的时候并不都虽然它能够降低油耗，但是在师机眼里，它并不是一个讨喜的装置。
总结总而言之，自动启停装置确实能够降低油耗。因为汽车启动自动启停装置能够让汽车的发动机正时休眠，减少油耗，但是这并不代表够省钱。
