熄火重新启动观察能不能恢复正常。若不能恢复正常或者发生换挡冲击，说明该故障是变速系统的真实故障，这种情况需要呼叫救援让专业人员进行处理。
变速箱的信息
自动变速器AT是特指液力自动变速箱，是由液力变扭器，行星齿轮和液压操纵系统组成的自动变速箱，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，这样就造成传动效率低，动力损耗大，所以这种自动变速器比较费油。
但由于这种变速器是通过液力传递扭矩，估传递过程中冲击较小，传递平稳无级变速器，是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动钢带来传动的，可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配。
所以它理论上能带来的燃油经济性是最好的，但由于CVT的钢带式传动效率比不上传统手动的齿轮传动机构，并也不能说它是最省油变速器，由于受到钢带强度的限制，这样变速器不能用于较大扭矩的传递中，所以如果发动机扭矩较大大于300牛米左右时，并不适用。
变速器故障指示灯点亮，表示动力电子控制系统有故障。某个传感器或线路可能有故障。建议在修理站检查。修理站可以用计算机检测到。然后可以从故障代码中检测出具体的故障。变速器故障指示灯点亮的常见故障点有：1、控制模块故障、换挡电磁阀故障、变速器内部齿轮磨损、变速器内部摩擦片故障等。2、变速器分为手动、自动两种，手动变速器主要由齿轮和轴构成，不同齿轮组合产生变速力矩；3、自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液压变系统和液压操作系统组成。通过流体传递和齿轮的组合达到变速扭矩。
