创驰蓝天发动机可以降低尾气排放，同时提升动力及燃油经济性。马自达推出的新型无火花发动机采用HCCI均质压燃燃烧技术；
工作原理与柴油机相类似，即无需火花塞点燃油气混合气，通过压缩气缸中的空气和燃料的混合物直到其燃烧，但依然使用汽油作为燃料。而且，发动机将会在低转速区间保留火花塞点火，并在高转速区间切换为均质压燃的燃烧方式。
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HCCI技术的核心就是取消了传统的火花塞点火方式，通过柴油发动机一般所采用的压缩汽油混合气将其压燃的方式产生动力，这样的点火方式能够使燃料更加充分燃烧，发动机整体燃效提升30%，这个燃效甚至比有些混合动力的发动机还要高。
新型多孔燃料喷射装置含多种喷射模式，可精准控制喷射时间与喷出量，提高燃料与空气的混合浓度。该机构在一次燃烧中可做前喷、主喷、后喷各3次，总共9次的喷射；同时配合陶瓷点火塞，可在低压缩比的环境中确保正常启动。
人民网——马自达将推出第二代创驰蓝天发动机 燃效提高30%
CA4GC18T发动机属于马自达汽车的发动机。
全新马自达3依旧用车型上的1.5L发动机以及2.0L发动机，最大马力跟现款车型一样，分别是116匹和158匹。虽然动力数据没有变化，能够满足最新的国六排放。
动力方面，新款阿特兹继续搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大马力并没有变化。新发动机结合柴油发动机与汽油发动机的优势，采用马自达独创“火花塞点火控制压燃点火”技术，成为全球采用汽油压燃技术的量产发动机。
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马自达汽车发动机的介绍如下：
比如马自达 CX-9 就是 2.5T 的涡轮增压发动机，这台2.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率253马力，峰值扭矩达到了420牛米，与之匹配了6AT变速箱，压缩比为10.5:1。
全新马自达3搭载的这款第二代创驰蓝天发动机，采用了无火花塞的HCCI也就是均质压燃燃烧技术，压缩比达到了18：1，热效率高达50%，综合油耗仅3.3L/100km。最大功率为116千瓦，最大扭矩为202牛米；2.5升自然吸气发动机，最大功率为141千瓦。
凤凰网-这次让你们失望了，国产全新马自达3没用新发动机
凤凰网-新款马自达阿特兹 增2.5T发动机
