其实厂家的建议，更多的可能是出于成本考虑。
本来买几万块钱的车，就是想省钱。不单是车价，保养成本也是重点考虑的对象。
厂家也想着尽量节省，车主也想着尽量节省。如果单次的保养成本太高，可能会吓跑车主，够用又省钱，就
矿物油
吧，能用。
本来家用买菜车又没有什么暴力驾驶极限操作的需要，所以不需要太强大的高温润滑保护散热功能，矿物油可以Hold得住。
其实，可以这么理解，厂家建议使用矿物油，不是强制不能使用
全合成
油。
最后，还有一个问题想说两句。
很多车友给爱车吃了几年的矿物油，看了之后想给自己的车子吃点精粮，要慎重选择粘度。
车子使用时间比较长，磨损比较大，加上之前一直使用矿物机油，不少
油泥
或者沉积物堵塞在机件间的缝隙中，使用清洁能力比较好
全合成机油
，将之前的油泥和缝隙的沉积物洗掉了，新加的机油粘度过小的话，机油就会从这些缝隙里渗进去，可能会出现烧机油的现象，要注意使用粘度合适的机油。
所以，各位车友要不要给爱车加全合成机油，根据自己车子的情况而定，而非绝对的不允许或者浪费钱，希望各位车友都能给这位小伙伴做好保养，未来
携手同行
涡轮增压发动机能不能用矿物油的？坏处在哪里？涡轮增压发动机能不能用矿物油的？坏处在哪里？ 如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。 车辆加注什么标号的汽油主要由发动机的压缩比来决定，压缩比越高，要求的抗爆震能力也就越高。因为对于一些运行时压力较大的发动机气缸，低标号汽油的抗爆性不足，此时容易因高温高压而提前燃烧，造成我们俗称的“爆震”。简单来讲，决定一款发动机应该使用什么标号汽油的根本原因在于发动机在完成压缩冲程，并即将点火之前，缸内的压力有多高。这个压力值取决于两个因素：涡轮增压值与压缩比。其实，目前很多小排量涡轮增压车型是可以加注92号汽油的。至于车辆适合加注什么标号的汽油，建议您可以打开车辆油箱盖，上面会有提示。 小保一般就做更换机油和机滤，然后空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下，其他的地方检察一下!用美孚全合成0w-30 个人建议涡轮增压的发动机，由于部件相对自然吸气比较精密，所以还是应该选择全合成的比较好，具体的机油标号参考保养手册。 您好，涡轮增压车，不建议使用矿物机油的，矿物机油，在高温保护下，油膜不够坚固，容易导致发动机的磨损，涡轮增压发动机，建议使用半合成，或者全合成机油，对发动机保护性能很强，增强动力，油耗最低，谢谢 @2019
