机油是黑色的很正常啊，因为机油的作用是润滑发动机内的部件，里面燃烧的产物是深色的胶状物，所以机油从被注入发动机内部第一天使用开始就已经变色了，但是不好的机油寿命要短一些，像我用的GT机油，而且PAO基础油含量也比较高，所以用起来性能非常好，而且保养周期也特别长，达到了15000公里左右！
去4S店保养，更换机油是其中必不可少的一部分，而我们的爱车在每次更换机油时，除了一些爱烧机油的车型外，一般都会放出4L左右的旧机油，仔细观察的朋友们一定会发现，被放出的旧机油其实并没有直接扔掉，而是被4S店的维修人员储存到油罐里，这些被储存下来的废机油，全国每年差不多几千万吨。
我国每年产生几千吨的废机油，而一些商家看到此现象有利可图，便勾结4S店收购废机油，然后用废机油经过简单加工，包装后以远低于市场价的售价再次销售，我们在市面上买到的假机油、劣质机油就是这样生产出来的！
如果经过细致的加工、用专业的设备以及符合标准的程序，废机油确实是可以提炼加工成新机油的，不过这些唯利是图的黑作坊只会用最低的成本制造出最劣质的机油流放到市场，而造成它们出现的罪魁祸首就是贪图小利的4S店！为什么这么说？因为如果4S店，修配厂这些售后维修机构没有把废机油卖出去，而是交给有关部门处理，那么市面上就没有出现假机油、劣质机油的可能！
内容转载，出处原标题为：被4S店换下来的机油都去哪了？没想到还有这样的内幕
