电动三轮车不走了但是有电的修理方法连接好电缆线，刹车断电，更换新的调速把，更换保险丝。
1、连接好电缆线
如果电表显示电量，说明电动门锁电缆断了，只要连接好即可。
2、刹车断电
刹车断电，每辆三轮车都有一个刹车闸，通常在车座斗下面，两边的制动缸上方有一个小弹簧。只需要跟着这个小弹簧，找到两根电线，把它们拉下来，就可以解决电动三轮车有电不走的问题了。
3、更换新的调速把
调速把烧了，或速控制把手断开了，更换新的调速把或者将断开的地方连接好即可。
4、更换保险丝
保险丝烧断了。保险丝在控制器旁边，它是一个白色的圆柱形小盒子。打开它，取出保险丝，把两根电线连接起来。一般情况下，当线路没有短路时，将两根线路捆绑在一起就行了，有没有保险丝都没有关系。
驾驶电动三轮车需要注意的事项
1、对机器进行维护可以有效地防止或减少故障的发生。有些人认为，只要电动三轮车能骑，就可以凑合骑，等出现大问题了再进行修理。电动三轮车这样带着问题工作，出现大问题的时候就会很严重，修好后也会影响电动三轮车的性能。
2、骑电动三轮车的时候，不要出现超载的情况。超载会造成电动三轮车的各部件变形损坏；严重的时候，电动三轮车会失控，导致交通事故的发生。
是电机霍尔传感器损坏产生的故障。
一个霍尔元件一般有四个引出端子，其中两根是霍尔元件的偏置电流 I 的输入端，另两根是霍尔电压的输出端。如果两输出端构成外回路，就会产生霍尔电流。
一般地说，偏置电流的设定通常由外部的基准电压源给出；若精度要求高，则基准电压源均用恒流源取代。为了达到高的灵敏度，有的霍尔元件的传感面上装有高导磁系数的镀膜合金；这类传感器的霍尔电势较大，但在0.05T左右出现饱和，仅适用在低量限、小量程下使用。
工作原理
磁场中有一个霍尔半导体片，恒定电流I从A到B通过该片。在洛仑兹力的作用下，I的电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移，使该片在CD方向上产生电位差，这就是所谓的霍尔电压。
霍尔电压随磁场强度的变化而变化，磁场越强，电压越高，磁场越弱，电压越低，霍尔电压值很小，通常只有几个毫伏，但经集成电路中的放大器放大，就能使该电压放大到足以输出较强的信号。若使霍尔集成电路起传感作用，需要用机械的方法来改变磁感应强度。
方法是用一个转动的叶轮作为控制磁通量的开关，当叶轮叶片处于磁铁和霍尔集成电路之间的气隙中时，磁场偏离集成片，霍尔电压消失。
这样，霍尔集成电路的输出电压的变化，就能表示出叶轮驱动轴的某一位置，利用这一工作原理，可将霍尔集成电路片用作用点火正时传感器。霍尔效应传感器属于被动型传感器，它要有外加电源才能工作，这一特点使它能检测转速低的运转情况。
