按照技术来源看,307的1.6L发动机之前已经用在爱丽舍、毕加索等车上,装车量更高一些,也没有传出过什么负面消息,所以1.6L的可靠性应该是很不错的。2.0是2006年推出的一款新机型,加入了可变气门正时系统,但这也是PSA集团的主力发动机,也没有什么问题。307的小毛病出自发动机的很少,大多是在一些其它部件上。
不一样，除了体积差别外，2.0的发动机比1.6的多了CVTS连续可变正时系统。
1.6的MT，如果你选最简配那款，基本是标致中性价比最高的，非常诱人。
优点：安全配置一个不少。MT的动力又弥补了1.6“可能”带来的一点点遗憾（其实更本没有）。如果你将来车电脑平均时速在60KM/H以上（注意红灯等时间都要累计算进去的），可以考虑2.0。
缺点：发动机是高转速的，就是要猛踩油门，扭矩才较满意。当然了，2.0也是一样的，呵呵。
顺便辟谣一下，楼上不对。目前所有307的发动机都是组装，1.6的更是从一开始到现在都是组装。
