195_196型号的柴油机动力强的牌子大致有四款，分别是德国Deutz发动机、美国Cummins发动机、捷克欧西斯发动机以及奥地利MTU发动机。德国Deutz发动机动力强劲，运行稳定，由优质材料制造，安装便捷，无需充满润滑油。美国Cummins发动机动力强，耐磨性强，维护保养方便，运行稳定，可靠性高。捷克欧西斯发动机燃油效率高，排放低，运行稳定，兼具耐用性和适应性。而MTU发动机静音、高效、环保，可满足生产现场的需求。总之，195_196型号的柴油机动力强的牌子大致有德国Deutz发动机、美国Cummins发动机、捷克欧西斯发动机以及奥地利MTU发动机，可以根据客户需求选择适合自己的那一款。
德国的发动机功率高,动力好,不过存在普遍烧机油的缺点,而且密封胶圈会比较容易老化,导致漏油之类的问题。马勒集团作为活塞系统、气缸零部件、气门驱动系统、气体管理系统和液体管理系统的三大供应商之一，
德国曼天然气发电机组优势:
Man机的电效率可达39%，虽然达不到waukesha的41%那么高，但比国产的32%已经有了很大的优势。而Man机作为小功率机组，在性价比方面却是最高的一款。发电效率高意味着在消耗相同的燃气时能发出更多的电。
在线率可达8300小时/年，在线率高意味着停机时间少，浪费的沼气少，发电量多。高在线率是降低成本的重要因素。更换机油周期更长（900小时），沼气中含有微量的腐蚀性成分，对机油造成污染，其消耗量比使用天然气时要大，机油是一种主要的消耗品，在运行成本中占有一定份额。而不同品牌机组的机油耗量差异较大。从2009年，中国重汽发动机MC系列起，重汽曼发动机和德国曼发动机是一样的。因为在这一年里，德国曼公司将其发动机技术，以独占许可的方式授予中国重汽。
扩展资料：
中国重汽发动机1964年，公司自行研制开发成功我国第一台6120型高速车用柴油机，填补了国重型车用柴油机生产的空白。
截止2013年，重汽发动机已经形成斯太尔和MC两大系列的柴油机和气体机，功率从140到540马力段。中国重汽发动机年产能达到24万台，满足集团和集团外的发动机需求，广泛的应用在重型卡车、工程机械、农机、船舶、发电机组等领域，用户遍及海外。
