L2B这个发动机，是宝骏的通用爸爸给传下来的传家宝了
这个发动机从TEC系列发动机，发展过来的，国内正式使用这款发动机是2013年
第一次在凯越上搭载1.5升L2B发动机，之后在宝骏630，别克英朗，科鲁兹经典，科沃兹等等车型上使用
现在广泛应用在通用旗下的，各品牌车型上
太平洋汽车网2020款别克英朗是四缸的，2020款车型使用了1.5升自然吸气发动机，这是一款四缸发动机。别克英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2640毫米，长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米。
别克英朗和雪佛兰科鲁泽是目前上汽通用紧凑型轿车中的主力车型，为应对油耗、排放要求动力配置上只有1.0T/1.3T两款三缸发动机在使用，为消除消费者的顾虑，上汽通用推出了发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里原厂质保计划，但在销量层面依旧需要终端大幅降价维持。特别是三缸英朗推出后，从轿车榜单排名前三直接跌出前十以外。
近日从国家工信部最新一期新车申报信息中了解到，上汽通用别克英朗、雪佛兰科鲁泽新增了动力换装L2B型1.5L直列四缸发动机的车型，改变了只有三缸车可选的尴尬局面。预计，上汽通用这款满足国六B排放标准的1.5L四缸自然吸气发动机，将会进一步应用到旗下更多车型。意味着上汽通用决定回归四缸发动机时代，将进一步丰富不同消费者的多样化需求，销量或将重回巅峰。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
