太平洋汽车网吉利汽车帝豪发动机型号是JLC4G18，型号为JLC4G18的1.8L的自然吸气发动机最大马力是133匹，峰值扭矩170牛米，并带有DVVT技术，供油方式采用多点电喷。
吉利CVVT-JL4G18发动机是吉利汽车与BOSH、FEV、HILITE、ミクニ等国际知名公司的技术咨询、交流及合作中自主研发而成。在国产发动机中，这款吉利耗时3年打造的引擎创造了多项“第一”，即“我国首次采用目前世界最先进的CVVT发动机技术研发的发动机”、“首台国产全铝缸体发动机”、“在国内率先采用了塑料进气歧管”。今年3月，在浙江省经贸委、科技厅主持召开对吉利CVVT发动机——JL4G18的专家鉴定会议上，以中国工程院院士郭孔辉和吉林大学、天津大学、浙江大学、江苏大学、中汽研中心等单位专家组成的评审团给出了如下鉴定结论：JL4G18发动机升功率为57.2千瓦，油耗250克/千瓦小时以下，整车排放达到欧III标准，处于国际先进水平，属国内领先。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
吉利帝豪GS搭配了两款发动机分别是吉利自主研制的JLC-4G18和JLB-4G13TB。以下是这两款发动机的资料：1.前者为吉利仿照丰田制作的第一代发动机1.8L的自然吸气发动机拥有133马力、170牛·米的最大输出最大扭矩及功率带有DVVT技术缸盖及缸体材料均采用铝材质而供油方式则是多点电喷。2.后者为吉利新一代涡轮增压发动机该发动机拥有155马力、225牛·米的组大输出功率及最大扭矩带有涡轮增压、缸内直喷、进排气可变正时技术这款发动机相比吉利以往的发动机拥有更加节能环保、同时拥有更大马力的效果使得驾驶员拥有更加完美的驾驶体验。
