怠速情况
一般指车子并非在低速或是告诉情况下，而且在水温正常情况下，如果发生嗡嗡响那是水箱散热用的电子扇工作所发出的响声，不过这种响声是间接性的，可以听见很明显的启动声，当然如果电子扇一直工作，而你的车所配备的散热风扇是单独电机驱动的那可能是温度传感器，或是温度调节器出现了故障。
汽车低速或变速情况下
这种情况一般属于活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损。而在不同的转速下表现出来的就是不和谐的声音。
还有一种情况便是发动机“敲缸”，当然这是一种比较规律的发音，在初期表现也会有类似的“嗡嗡”身音。造成这种现象的原因一般是气门正时的调节问题。比如点火角度提前。其次便是因为缸内积碳较多造成的，积碳胶着在缸壁上，尤其是冷车情况下，会有顶气门的情况出现。最后呢也会因为一些小原因导致，比如燃油品质比较差、机油的品质也较差的情况下便会出现。
1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：
a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。
b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。
c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。
2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。
3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。
4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。
扩展资料：
注意事项：
1、首先清除泥土或灰尘这类用水就能去除的污垢。洒水前一定要做好覆盖零部件的步骤。
2、发动机专用的清洁剂不能用在烤漆上。
3、最厉害的污垢，可以使用泡沫式发动机专用清洁剂对付。
4、经过镀铝处理的水箱罩及排气管等，要用专用的清洁剂清洁。
5、先不要使用威力强大的清洁剂，而试用家庭用洗洁剂。
6、因高温而凝固的污垢是发动机室特有的污垢，使用专用的清洁剂会有效一些。
参考资料：
汽车发动机_
