夏天发动机舱温度正常85-90度之间。发动机温度过高时会使发动机功率降低油耗增加。以下是关于发动机温度过高产生的危害的相关介绍：1、加剧机件磨损：润滑油会因温度过高而氧化变质胶质、沉积物黏附在活塞环、汽缸壁和其他零件的摩擦表面降低了导热性。润滑油黏度下降机油压力降低润滑性变差汽缸壁上的油膜在冲击载荷影响下强度减弱从而加剧了机件的磨损。2、高温判断：发动机有其本身的工作温度大部分汽车是在80-90度要维持这个温度就必须保证汽车的冷却系统能够正常运行。汽车的仪表盘上显示的温度其实就是冷却系统中的防冻液温度该温度就直接反应了发动机的温度情况水温表没有超过仪表盘上的红色指示线就是正常如果超过了该指示线则代表发动机的温度过高。
没有这个说法，夏天汽车发动机用水作为冷却剂是错误的。防冻液不仅具有防冻和防沸腾的功能，在防锈、防腐蚀、防水垢等方面也有着非常重要的作用，而一般的水是含有很多矿物质的，当水蒸发时矿物质很容易形成水垢附在发动机水道内从而影响发动机散热，所以发动机散热介质一年四季都要选择汽车防冻冷却液。
