摩托车高压无火，原因是由于点火系统电器件或它们之间的接线有故障造成的。
摩托车高压无火，用万用表先测量磁电机定子的点火线圈和触发线圈阻值是否正常（直流点火的磁电机定子上没有点火线圈，只测触发线圈就行了），测量高压包是否正常，如果是交流点火的车，测量熄火线是否有短路情况，找个同型号的点火器替换试验看看，如果是直流点火的，检查点火器电源线是否有电。
检查磁电机定子、点火器、高压包、点火开关（电门锁）、熄火开关之间的接线是否有断路或短路故障等，摩托车高压无电的常见故障原因，基本就出在这些问题上。
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注意事项：
忌长期不清洁积碳。火花塞在使用中，电极及裙部绝缘体会有正常的积碳产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火。所以应定期清除积炭，不要等火花塞不工作时才进行清洁。
火花塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。随着火花塞使用期的延长，其中心电极端面会向圆弧形状变化，侧电极则向凹弧形状变化，这种形状将使电极间隙增大，并造成放电困难，影响发动机的正常工作。
发动机一旦出现故障以后，往往表现出的只是故障现象，而不是故障的本质，如何透过故障现象去了解故障的本质，对汽车修理人员和驾驶人员都是十分重要的。下面以汽车冷启动困难为例，介绍汽车点火系统综合故障的分析方法：
在环境温度为一5℃~30℃的情况下，做好发动机启动前的准备工作，启动方法正确，启动时间超过30s不能启动时，称为发动机冷启动困难。造成发动机冷启动困难的原因是多方面的，这里仅介绍火花塞和点火线圈常见故障的检修方法。
检查火花塞：引起火花塞无火的原因有许多，主要是点火线圈的高低压回路断路、断电器不能闭合或不能断开。
其检查方法是：用万用表或试灯检查点火线圈“+”接线柱是否有电。如果无电可能是点火开关接触不良，或点火开关与点火线圈“+”接线柱之间导线断路。
汽车点火系统工作不良维修注意事项
用万用表或试灯检查断电器活动转臂是否有电。如果无电，可能会出现以下情况：
点火线圈附加电阻断路；点火线圈“一”接线柱与断电器活动转臂之间的连接导线断路；用启动机启动时火花塞无火，可能是启动开关中的短路开关搭铁短路；断电器活动转臂搭铁短路。
当断电器凸轮旋转到最高点时，断电器触点不能断开。如果有电，则有可能是断电器接触不良，或断电器间隙太大，当断电器凸轮旋转到最低点时，新电器触点仍不能闭合，如果不是上述原因，可进行下一步检查。
检查点火线圈：打开点火开关，抽出分电器上的中央高压线，对准发动机的缸盖或其他搭铁部位，距离1~5mm，用螺丝刀拨动断电器活动转臂，如果断电器有火，而高压线无火，则可能是点火线圈次级断路。这时，可用万用表或试灯检查点火线圈的导通状态。
