标致301和308的区别如下：
1、东风标致301以性价比和实用性为卖点，主要面向新兴市场销售。
2、东风标致308作为307车型的延续，在气氛的营造或配备舒适性上，都有着优于过往的优势。
3、标致301将搭载全新型号EC5的1.6L发动机，而标致308采用的是功效能直列四缸发动机。
标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。
标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。
扩展资料：
标致国际发展历史：
1890年，第一辆燃烧汽油的标致牌“2型”（type2）汽车在瓦朗蒂涅面世，搭载戴姆勒发动机，次年开始批量生产。
1891年，“标致兄弟公司”更名为“标致兄弟之子”（lesfilsdepeugeotfreres）。9月，里古莱（rigoulet）和多里奥（doriot）驾驶四轮汽车从瓦朗蒂涅出发，经过巴黎、抵达大西洋沿岸的布雷斯特（brest），又返回瓦朗蒂涅，行程2,200公里，平均时速14公里。
1892年，标致生产了29辆汽车，首先在四轮汽车上采用硬橡胶轮胎。突尼斯大公订购的“4型”（type4）车只生产了一辆。
1894年，阿尔芒的产品日趋多样，差不多同时推出双座“5型”（type5），“6型”（type6）和“7型”（type7）轻便车、“8型”折篷车（type8）、对坐式“9型”（type9）、客货两用车“10型”（type10）。
标致和潘哈德（panhard）在巴黎至鲁昂（paris—rouen）的“无马马车”比赛中获得并列第一。直至1899年标致已经拥有15种车型，从2座到12座，汽车重量从720公斤到1,250公斤。最畅销的车型是敞篷“15型”。
其中1895年的两座“11型”（type11）和封闭式客货两用车“12型”（type12）。在“巴黎-波尔多-巴黎”汽车比赛（paris—bordeaux-paris）中，爱德华·米其林（edouardmichelin）在标致的“闪电”（eclair）车上首次试验充气轮胎，克什兰（koechelin）驾标致车最终获胜。
参考资料：标致-
你好，关于主这两个配置怎么选，首先看你自己的用途，比如经常跑高速，还是国道路段，或者城市拥堵路段，下面我为你简单介绍下这两款发动机。
首先是1.6L的车型：这款1.6自然吸气发动机是标致雪铁龙大多数车型使用的发动机，经过一些改进，搭载在新308上的型号是ec5r，这款发动机的最大功率是85kw,最大扭矩是150nm，最大马力是117p马力，在新308上只能说够用，这款高转速发动机低扭表现不强，2000转以下发动机明显嘶吼，不过2000转以上动力输出就会上来，这款发动机技术虽然算不上先进，但经历了长时间的市场考验，号称“不死鸟”，怠速以及低速拥堵路段油耗不低，不过国道省道的话动力完全足够，油耗表现也相当不错。
下面我们来说说1.2T这款发动机，这款发动机可以说是标致小排量的明星发动机，全球沃德十佳，发动机参数方面最大功率100kw，最大扭矩230nm，最大马力136p，这些参数要远远好于1.6l自然吸气发动机，发动机动力平顺，涡轮介入很快，即使发动机基础排量不高，动力输出也非常从容，不过三杠的震动避免不了，在40km的时候可以明显感觉到，不过三杠机器新308的抖动已经优化的很好了，油耗方面也很惊喜。
如果说你喜欢新鲜的技术和参数可以选择1.2T，因为她在高速超车时不会拖你后腿，城市拥堵时油耗也很不错，如果你比较保守，纠结后期保养维修，对于动力或参数没有多大的感觉，那1.6车型很适合你，胜在稳定。
这里我们并没有说轮胎等配置的差异化，着重比较了下两款发动机
猫眼看车温馨提示：家用车的侧重点应该放在稳定、可靠，后期维护保养更经济上，对于动力、配置我们可以适当降低标准。根据这个原则， 我们推荐1.6L自豪版 。下面我们简单对比一下两者的区别，希望对您购车有所帮助。
1.2T为三缸涡轮增压发动机，三缸机子先天缺陷就比较严重，新车也频频爆出抖动、噪音大等问题，更不要说开上几年之后的情况了。而1.6自吸发动机虽然比较老套，但是可靠性极高，非常适合家用。另外，两者在参数方面差距并不大，1.2T仅仅是比1.6的扭矩有所提升，最大功率和最大扭矩转速有所降低，起步阶段会好一些，但是中后段加速还是1.6的更好。日常行驶平顺性方面，1.6自吸发动机优于1.2T，不过1.2T在燃油经济性方面好于1.6。
诸如轮胎尺寸、品牌，后雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、真皮方向盘、9.7英寸触控液晶屏LED日行灯、手动空调、车窗防夹手、驾驶位一键升降等都没有区别的。结合上面动力总成的对比情况，还是1.6自豪更有优势。
在二手车市场上，涡轮增压发动机车型一直处于保值率的中低端领域，这与其发动机总成不无关系。而1.2T三缸发动机饱受诟病，未来如果想置换或者卖掉，价格方面不如1.6的高。虽然买了车并不一定都会考虑未来的置换，但是保值率高至少可以让我们心里平衡一些。
综上所述，三大件可靠性、配置、保值率来看，1.6自豪都是领先或者打平1.2T自豪的，唯一不足的就是燃油经济性略微落后，百公里略微增加0.5L左右的燃油；不过相比以上三个方面内容，我们可以忽略不计。最终推荐1.6自豪，希望我的回答对您有所帮助。
看自己的需求了，都可以。
我周围超多人，都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了很多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。
安全永远第一！没有安全就没有一切。
标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。
PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。
PSA在欧洲，与BBA同价位，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
多如牛毛的无良职业法黑都闭嘴了，在国内也必定会一直超火超旺的。
感恩标致雪铁龙一直超正规又超有资本傲娇，只是不断完美自己，只是负责任的为广大用户造最高安全保障的良心安全好车，从不搞歪门邪道。
开车关乎自己和他人安全，有人格的人，只会大力宣传，就算不宣传，绝对不会当坏良心的职业法黑。
我常回答问题，说的都是可以查证的真话实话。
再好的车三缸直接pass掉不考虑
