1、在发动机舱里找到机油尺的手柄，准备一张纸巾。
2、把机油尺拔出来，用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净。这时顺便看清楚机油尺的刻度在哪个位置（通常都有MIN和MAX两个刻度）。
3、把擦干净的机油尺插回去，插到底，然后再拔出来。这回粘在机油尺末段的机油就可以用来观测。
4、观测机油标尺上粘住的机油，就可以知道发动机内的机油最高点在哪个位置。
5、如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间位，是最理想的位置，证明发动机里的机油量很合适。
扩展资料
在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。
常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。
参考资料：
使用机油尺测量机油量，就是看机油尺顶部的刻度，机油位在上下刻度之间就是正常的。
在机油尺的顶部有一小段刻有纹路的尺度，测量时将机油尺插入尺孔，拔出来看油位是否在纹路上下端之间，在刻度线之间，代表油位正常，低于刻度线表示缺油，高于刻度线，表示油位太高。
需要注意的时，测量前要着车，上发动机温度上来，熄火后静止一会儿在测量。
测量时先要将机油尺擦干净后再测量，以免看不清油位。
