这个提示是自动报警系统，变速箱电脑检测到数据异常引起的，具体的要用车检电脑查看故障代码大概可以判断出问题。有的车会出速度上不去，这是变速箱锁档的现象，可以通过车辆从新启动就会恢复正常。属于偶发性故障，这时候再去开车，切记速度不要太快，高速突然锁档导致强制降档是非常危险的，还有如果车辆出保，不建议去4S维修，价格偏高，因为他们根本不会维修，只能更换部件全新总成。仪表盘提示报警以后，用专业的车检电脑会检查出故障代码，看看哪里的数据有问题，再做下一步的精确判断。大部分都是变速箱电脑，或者是线速，而新车则有可能是程序的问题。
这款变速箱维修链接地址，可以看下这个维修案例
奔驰车读取变速箱失败
奔驰S350低速变速箱顿挫的原因可能有很多，以下是一些可能的原因：
变速箱油液不足或老化：变速箱润滑油不足或过老可能导致变速箱出现顿挫现象。
变速器控制系统故障：变速器控制系统由多个传感器和电子元件组成，如果其中任何一个出现故障，都会导致变速器顿挫。
变速箱离合器片磨损：变速箱离合器片的磨损可能导致变速箱顿挫。
变速箱内部零部件故障：变速箱内部的齿轮、齿条等零部件出现故障也会导致顿挫现象。
如果您的奔驰S350出现低速变速箱顿挫问题，建议及时到正规的汽车维修站进行检查和维修。维修人员可以通过读取汽车故障码以及对变速箱进行全面检查，找出问题所在并进行修复。
爱卡 奔驰变速箱油加多了故障
奔驰变速箱故障的现象是会出现顿挫、异响、打滑、撞击等问题，需要及时修复：1。变速箱出现故障时，很多情况下损坏的不是内部阀体，而是内部出现顽固的污垢和杂质，尤其是污垢和杂质在阀体内部聚集形成堵塞，导致无法有效调节油压，造成挫折、冲击和打滑；2同时，变速箱温度高的问题也不容忽视。根据变速箱维修协会的数据，所有故障变速箱中，超过90%是由过热引起的；3高温会破坏变速器油的质量和摩擦特性，增加摩擦磨损，产生噪音。同时变速器内部会产生油泥，造成变速器的顿挫和冲击。
这种故障出现的原因有多种。故障原因如下：
1、变速箱油加多，同时也伴随着更多的空气进入，严重时会引起控制阀上排油孔气堵，排油不畅便会出现换挡冲击的现象；
2、变速箱油液面过高，导致旋转件接触到油，从而出现搅动现象，油液自然很容易带有气泡，带有气泡的油液进入油泵后，油泵便很难建立应有的油压；
3、变速箱油加多了，车辆在行驶时旋转件接触到油，高温高速的旋转部件会引起油液膨胀、沸腾，从而出现窜油现象；
4、变速箱油加多还会影响到变速箱的传动效率和散热功能。
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