从第三方一些数据和平时使用情况来看，排量越大的车子油耗越大。但也只是相对来讲，一般情况下怠速，或者低速行驶的时候，大排量发动机效率利用程度比较低，油耗自然比小排量发动机高一些。当路况好，车速能提上来的时候就会发现，油耗没那么高!但是同一配置同一型号的车辆，一个配大一点发动机，一个配小一点的发动机。那么这时候小排量未必省油。
小排量如同是小马拉大车，小排量的车动力不足的时候，往往急加速需要大脚油门，提高发动机转速后速度才能实现。发动机始终在大负荷，高转速下运行。所以有些小排量的车开起来就是慢吞吞的，急脾气人开不得。这和发动机匹配有关系，排量小，售价低，税费低。这也是为什么有些车1.2t的排量，能开出2.0的油耗的原因。
而用样的车搭载正常排量的(比上面那个大)发动机，这时候由于发动机动力储备高，随叫随到，驱动车子游刃有余。发动机始终在正常状态下运行，这时候油耗也是正常水平。
另外油耗和排量大小相关还有一点需要注意。不知道您有没有发现，生活中排量小的车子，往往车型也小。例如紧凑型轿车，两厢车，最小的排量甚至0.8-1.0(QQ，奥拓)。
这些车子体型都比较小，自重也比较轻，驱动这样的车，不需要太大的马力，自然也不需要消耗太多的燃油。而那些大排量豪华的车，为了营造空间，舒适度，车身会大很多，各种配置也多。体重自然也增加了很多。
高高大大的车身同风阻也大一些，再配上四驱系统，自然需要更大的马力来驱动，更大马力必然消耗更多的燃油。所以大排量的车子油耗必然比小排量的车子高。
不是的。
在油耗上，V6发动机未必比L4的发动机油耗高。因为决定引擎油耗的因素除了排量之外，还与它运用的技术有关；V6的意义在于把动力输出控制得更加细腻准确。油耗调查显示V6引擎的油耗表现和同级别同排量车型相比并不落后，甚至还更省油。
L4中的4指四缸，L指发动机是直列式的，L4发动机的最大的缺点是有共振比较明显。V6中的6指六缸,V指发动机是V型的，V6发动机一般都用在中高级车上高端的发动机，还有V8、W12 。
从市场的角度来看了。直列四缸发动机可以完全满足需求，兼顾节约成本，就没有必要再重新开发V6的发动机了。
