奇瑞1.6t发动机是我国完全自主研发的一款发动机,虽然技术比不上很多国际大牌的发动机,但是在我国来说是相当不错的一款发动机。
奇瑞1.6t发动机使用的是铸铁缸体,而我国大部分的发动机都是使用的铝合金材质的缸体,这样的材质相对来说还是比较不错的,超越了我国很大部分的发动机品牌。

奇瑞1.6t发动机在油耗上并没有明显的优势,但是它的稳定性是非常不错的;奇瑞1.6t发动机的动力输出也非常优秀,只要油门到位了,同样可以产生推背感,带来愉快且刺激的驾驶体验。
优秀的国产发动机:
1、雷神智擎Hi·X混动系统专用发动机
它是由我国吉利汽车集团所研发推出的发动机,具有油耗低、热效率高等特点,能够有效节省40%的燃油消耗,对于追求低油耗的车主来说非常适合。目前搭载这款发动机的车型,主要是以吉利星越L为主。

2、马赫动力MHD混动系统发动机
它是我国四大汽车集团之一,东风汽车集团所研发的一款混动型发动机,具有良好的防爆震能力以及高效燃烧能力,所以在发动机动力上的表现非常不错,这从名字也可以看得出来。目前主要搭载在东风汽车的奕炫MAX上面。
太平洋汽车网奇瑞瑞虎的发动机是奇瑞自主研发的ACTECO系列高效节能发动机,该发动机具有“同转速扭矩最高,同扭矩转速最低”的显著特点。奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业。

奇瑞是一家很重视自主研发的车企,发动机独立研发历史要追溯到2003年,当年是奇瑞生产了第一代发动机,这台发动机虽然质量不是很好,却是我国第一台自主生产的发动机,这台发动机在为奇瑞服役了六年。2009年,奇瑞研制的第二代发动机正式装车,这代发动机比原有技术更加成熟,动力更加强劲,可靠性更加稳定。
作为技术宅的奇瑞,底子并不差。奇瑞在未来推出的2.0T发动机将会有254匹马力和390牛·米的扭矩,能够弥补奇瑞目前动力短板。奇瑞的雄狮智云系统在智能语义识别这一块做了深度定制。LifeinMotion的设计语言也算对味了。
当然,奇瑞并没有真的一头扎进“自主研发”的道路,而是两条腿走路,一边展开与奥地利的内燃机研发咨询公司AVL合作,开发属于自己的发动机。一边展开与其他厂商合作,使用他们的技术。
(图/文/摄:太平洋汽车网梁科欣)


