第一步，用千斤顶顶住发动机。
第二步，打开引擎盖，拆除空气过滤器盖和管子。
第三步，把空气过滤器的基座拆除，一个10和12的套筒
第四步，把中间悬置架拆除，三个位置的螺母及一颗螺栓。通过调整千斤顶高度，使悬置架容易取下。4个螺钉全部是14的套筒。
第五步，露出机脚垫了！机脚垫都陷下去了，还是4个14mm的螺钉，注意，出厂时，这4个螺钉上了止滑胶，拧动这些螺钉要用大力气！
第六步，这是机脚垫的安装座，蓝色物貌似固定胶。座下的油渍不知原因，貌似漏油所致。
第八步，回装空滤器，捎带清一清滤芯上的尘土。
1、发动机有四个连接与车架或地盘的支架俗话叫发动机支脚，连接发动机与车架或地盘的支架都有一个橡胶的胶块或胶圈，这个东西就是发动机下脚胶。
2、由于发动机在运转中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以我们的汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲，这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。
3、发动机胶垫是橡胶做的，时间长了会老化，对车子的的减震效果也会变差，造成发动机机脚损坏。发动机经常抖动可能会导致机脚损坏的，所以发动机出现抖动情况要及时检查维修。
