蓝芯代表了传统汽油发动机。目前上汽集团的汽油机分为两个系列，SGE系列与通用汽车一同研发，主要是低于1.5L的小排量涡轮增压发动机，而MGE系列则完全由上汽自主研发，主要为排量1.8L以上的涡轮增压发动机。 其中SGE系列的发动机都采用了缸内直喷技术，目前搭载在MG GT上的1.4TGI发动机最大功率110kW，最大扭矩235Nm，搭载在锐腾上的1.5TGI发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm。数据上，这两款发动机已经超过了同级的标杆，大众1.4TSI发动机。同时，SGE的发动机也用在了通用汽车的一些车款上，比如新科鲁兹。 而通过与通用汽车的合作，上汽集团自主研发的MGE系列发动机动力同样出色，搭载在锐腾上的2.0TGI缸内直喷发动机最大功率162kW，最大扭矩350Nm。而锐腾也成为了首款百公里加速8秒以内的中国品牌SUV。
太平洋汽车网上汽为荣威配备了旗下1.5T和2.0T两款发动机，两款动力均采用铝合金缸体、燃油缸内直喷技术、进排气可变正时系统等主流发动机技术。RX5作为荣威整条SUV产品线中的先行者无论在销量还是口碑上都相当的成功，为荣威整个品牌的提升和发展立下了汗马功劳。
1.5T发动机中置直喷、六孔喷油嘴以及变排量油泵等众多尖端发动机技术使荣威rx51.5T发动机拥有169马力和250牛·米的峰值扭矩，再有7速双离合变速箱的加持，其性价比简直高出天际。1.5T15E4E发动机涡轮增压系统的进气泄压阀集成在涡轮压气机之上，采用了电控形式，当驾驶员突然收油时，该阀门会开启，连通涡轮增压器压气机增压侧和非增压侧，减小了高压进气气流对开度突然缩小的节气门造成冲击，同时也避免了涡轮转速大幅下降而影响发动机再次提速的性能。
1.5T15E4E发动机的目标是在国内市场取得领先地位，且在国际上处于一流水平。在未来，上汽集团还将继续开发MGE、SGE发动机的第二代产品，使油耗水平能降低7%左右。第二代MGE、SGE发动机将加入阿特金森/米勒循环工作模式、采用更先进的燃烧控制技术、热管理技术和降低摩擦技术。第三代NetBlue蓝芯发动机将会引入压力更高的燃油喷射系统、可变气门升程技术、冷却废气再循环技术、闭缸技术等先进技术以满足未来对燃油发动机的排放需求。
2.0TGI中置直喷涡轮增压发动机，匹配自主研发的TST6速湿式双离合变速箱，最大功率220马力，最大扭矩输出350牛米。这款自主研发的2.0TGI发动机在动力性能上绝对可与同类主流机型相媲美，这在几年前还不敢去想象达到这一数值。
与1.5T发动机不同，2.0T发动机则更多的是由上汽集团自主进行设计开发，这台发动机使用了时下的一些主流技术，例如耳熟能详的缸内直喷、涡轮增压、进排气双可变正时技术、可断开水泵、全铝材质等等。
为了响应国家“蓝天保卫战”计划，促进汽车消费升级，上汽集团拿出30亿元支持荣威品牌：消费者凡淘汰名下老旧车辆，并于5月1日至6月30日购买荣威品牌指定车型，可在最终成交价基础上，额外再享最高15000元购车补贴。
